※ 引述《zelda312 (Marquez)》之銘言：
: 答案將來肯定是電車取代油車
: 我只講電車目前最大缺點->旅程焦慮
: https://shorturl.at/cdhD4
: (1kWh = 7.466公里，實際可用打8折，台北高雄360公里計)
: model3 SR+ 電池54kWh => 理想409公里 => 實際327公里
: model3 LR 電池75kWh => 理想560公里 => 實際448公里
: 2021 model3 LR 電池82kWh => 理想612公里 => 實際489公里
: 20xx model3 LR 電池100kWh => 理想746公里 => 實際597公里
: (https://shorturl.at/IJMTZ)
: 我認為電車就像手機一樣，
: 有能力滿足"一整天使用"還有30%電量以上才是及格，
: 一下就沒電要一直插尿袋或隨時準備找插頭充電的手機會想用嗎？
: 我不會，對我來說車子也一樣。
: 何為"一整天使用"?
: 平日上下班、買菜、接小孩SR+ 327公里已"堪用"
: 假日出遊在較極端巔峰用電下目前LR 448公里肯定不夠用
: 但看的出來電池技術進步是很快的，
: 明年已有82kWh的model3，
: 100kWh的model3傳聞也在研發中，
: 100kWh的電池從台北開到高雄還有36.7%的電量，
: 出100kWh model3我才買，否則都是糞車
老實說我不知道有啥好焦慮的
我住台中 但長跑台北台南
我大概分享一下電量消耗
車子是model 3 LR版本
基本上台中100%到台北市區消耗大約35%電量
我常常三天兩夜台北遊完全不充電 回台中還有20%左右
到台南一樣 只是回台南大約消耗30%
一樣三天兩夜不充電綽綽有餘
之前還會開去宜蘭羅東 一趟從台中到宜蘭大約45%
這是我唯一會焦慮的 因為宜蘭沒超充站不方便
但目前好像快蓋好了
上次去宜蘭的回程剩15%就下新竹超充 下車尿個尿 全家買個飲料
不到20分鐘就60%回來
里程焦慮我是覺得心理作用比較多啦 就算續航2000公里
我看只要電量表顯示50%你可能還是會有焦慮...