看到前幾篇有些推文，就知道要嘛反串想看好戲，要嘛就是根本沒養過車。
車子這種東西豈能只看售價，後續維護都不用錢喔？基本上售價愈高的產品，代表者其背
後會有更高的消費。
原文有標的車款是118i，當然大部分的車保固期內都不會花到什麼錢，但是，以原廠的保
養費用水準，即便是入門BMW也不會太便宜。以BMW的原廠建議保養週期，是10000公里一
次，一般來說一年應該是兩次。每次回去換油再加一些檢查，再怎麼便宜也是6、7000元
跑不掉，除非很敢刪單、自備機油又是另外一回事了，但再怎麼刪或者自備機油也不會變
成國產車水準，除非捨得自己買的高級德國進口車吃爛油。
然後咧，保險看是乙式還是丙式，以這種車來說，新車頭兩年乙式再怎麼便宜一年好歹也
有個3萬。如果保丙式，保費固然便宜，但若不小心撞到了要自費修理，隨便也是1萬多在
噴。
然後是輪胎，為了匹配其性能，以這種17寸圈來說，不可能隨便換一條2000多的普通胎，
隨便也是一條將近4000在跳，而且還要乘以4。
所以，假設一年保養兩次，每次都超級省5000左右搞定（自備機油、瘋狂刪單）在保固期
限3年內回原廠花了3萬元，然後換一次輪胎1.6萬元，保險保丙式而且都很平安沒自費修
過車，三年保費約4萬元，這樣很拮据的養法隨便三年就要8.6萬元了，而且不含稅金、油
錢跟停車費還有什麼洗車美容開銷。
如果，這個人年收40萬，但是新車是家裡直接買，而且住家裡，這完全養的起，等於自己
賺的全部是零用錢，就算三年後賣掉，車子被110萬收，總共也才花不到50萬。
問題是，如果家裡只贊助頭款、剩下自己要繳貸款咧？
家裡贊助30，自己貸款120萬。36期0利率，一期就跟月薪差不多了耶，如果拉長週期變成
60期，一期2萬，一個月剩下1萬多可以用，當然這五年內可能會升職，薪水會變多，可是
過保後兩年你可能要多支出一筆延長保固或者雖洨遇到東西壞了要花錢修理，我目前養過
兩台老BMW，零件如果真的壞了，修起來價錢不是開玩笑的。
所以，以118i這種車怎麼算，不靠家裡在購車跟生活上的贊助，月薪三萬多的人都養不起
。
之前這版還有更荒謬的，什麼月入9萬，要貸款買全新賓士G-Car，如果這個9萬是真的要
拿來生活，而不是家裡奧援一堆讓他這些錢全部是零用錢的話，到底要怎麼買？重點是下
面一堆人叫好的。不是我在講，人家買全新G-Car的有哪一個是靠領薪水過生活的？人家
都是發薪水的好嗎...
國產車賣得好不是沒有原因的，是因為大多數的人真的都只能跟現實妥協。先不說售價本
來就便宜了，你買一台CC或是神A，隨便養一養就好也不會心疼，而且就算隨便養，你開3
-5年後賣掉那個折舊也還好，花費真的不大。可是你買千辛萬苦、拮据生活買一台100多
萬的高級進口車，捨得當國產車養嗎？所以說那些開外匯C300的+9，即便是中古車，但畢
竟還是一台賓士，養起來不可能多輕鬆，我只能說，可能當兄弟錢都很好賺，要不然就那
些車子根本沒在顧吧？