中華汽車成立五十年了
我相信技術成熟度一定比納智捷好
外面零件也比較多
若是納智捷是要走台灣保時捷那個路線
為什麼中華汽車不出便宜好用的小轎車呢？
目前開發的Zinger 和 pick up
都偏商用的
雖然很多人會說阿不就三凌colt Plus Lancer
但是掛上自己的CMC標誌就不一樣
感覺就是台灣品牌
一台給兩安
一些法規強制安全配備的裝就好
其他都不用裝
不到40萬 舊換新 35萬成交
符合台灣的性格 便宜又耐操
我相信一定會賣爆
為什麼中華汽車不做呢？

不要講matiz，太久了，10年前，alto i10熊貓 奇瑞都試過啦不只賣差，車子越賣越貴不是很好嗎，車子入門價格幾乎都超越50了，沒比要回到40的區間啊

想太多！便宜車台灣人不買單！台灣人買車有8成是炫耀用

迷你轎車這種車在臺灣很難有市場啊，方便性跟養護成本不如機車，舒適性不如中型轎車。除非迷你轎車的養護成本可以低到跟機車差不多，稅金保險停車費維修費用還有停車便利性都跟機車不會差太多，才有機會取代機車。

Colt Plus沒掛CMC標也沒底盤授權 CMC只能改外觀