輪胎抓地力夠（雪襪，雪胎，雪鍊）
基本上幾乎每台AWD都沒大問題
避免意外駕駛才是最重要的
一個原則啦
不貪快，不重油，不重煞
重點就是把輪胎負擔減到最小
車子力量夠，上坡2檔輕油起步也行
不要以為快到了就重採油門
（除非你是一口氣要攻陡坡）
如果起步稍為叼住可以關esp，車動了再開
什麼比例我不知道，
但每年冬天自以為車有AWD然後亂開出事的也不少
反而是FF或說雪地新手因為小心，在平地出事的機率不高
（就我經驗啦）
※ 引述《kceoim (地平線)》之銘言：
: 陽明山難得的又下雪了！好多人去塞爆賞雪
: https://www.ctwant.com/article/95302
: 印象中，上次台北這樣下雪大概是快5年前的事
: 記得那次除了陽明山，甚至連五指山上都有雪XD
: 搞不好晚一點繼續冷下去，會再重演一次
: 這次陽明山積雪有10公分厚，上去要掛雪鏈了吧？
: 但即使有掛雪鏈，10公分的雪還是很危險，以前有看過不少類似的意外新聞
: https://www.youtube.com/watch?v=E8olpoUtPSg
: https://i.imgur.com/Dzu4cXR.png
: 真的要衝賞雪的話
: 應該要有4WD+雪鏈，去賞雪才會比較保險吧？
: 不過目前台灣4WD的休旅車似乎沒太多台可選
: 如果用120萬以內來看
: 大概只有RAV4、Outlander、Kuga、X-trail、Forester這幾台了吧？
: 如果是這幾台在雪地裡面的潛力，哪一台會最強？