最近特斯拉猛爆的市值討論沸沸揚揚
目前仍有看空的觀點
看空的觀點主要圍繞在：
特斯拉賣車銷量還是太少
特斯拉開發新車型速度不夠快
碳權優勢不再
銷量的問題有兩個
產能跟不上、成本下不來
這些問題在2020年9月宣布生產4680電池以來
似乎有機會解決
開發新車速度不夠快的問題
藉由設計研發重心轉移到上海
中國快速高效的開發速度也可望解決
碳權則因為各家車廠電動車紛紛上市之下
特斯拉過去倚賴的碳權收入將會逐漸萎縮
這個應是毫無懸念成定局的
其實特斯拉短期在汽車市場真正的決勝關鍵是自動駕駛
特斯拉一月份在上海大舉招募人才也是為了infotainment
自動駕駛才是競爭對手難以跨越的門檻
所以特斯拉在面對其它電動車競爭時常常都是老神在在
對於傳統車廠的造車品質批評都是無動於衷的
因為特斯拉壓根兒沒有想要提升造車品質
車子只要夠安全、車禍時人不容易死就好了
絕大部分資源都用來研發自動駕駛跟電池（也就是本業的能源）
真正讓特斯拉在意的對手只有Apple Car和百度等少數以車機為重心的對手
短期內這些對手軟實力還落後特斯拉
這就是大部分看好特斯拉的分析師最重要的理由