選手三位:
SUPRA:全原廠 (胎為Michelin Pilot Sport 4S)
Taycan 4S:全原廠(未選跑車計時套件;未選底盤件;輪胎為19寸 Hankook Ventus S1)
Model 3P :改裝AGT避震;WinPlus 六活塞煞車;固特異F1SS 19吋輪胎
Taycan 4S vs Supra
https://youtu.be/E9Ec2nydFCA
Taycan 4S vs Model 3P
https://youtu.be/gDa6XGeAh2E
由於Ucar的測試
Taycan 4S是測完整23彎(成績:2:00.291)
Supra 是測21彎(成績:1:53.907)
老爹的Model 3P 是測21彎(成績:1:56.05)
故做個視角剪輯,只挑選路線有重複的部分
讓有興趣的車友看看三台在麗寶的差異
心得如下:單就成績來說,Supra 跟 Taycan 4s麗寶幾乎一樣快,改裝Model 3慢一些
彎速:Supra > Taycan 4S > model 3P
可以看出,大直線Taycan可以拉出比Supra更快的速度,但是減速點也須更提前
Supra在彎中可以追回一些優勢,出彎速度比Taycan快,直線又會被拉回來
雙門跑車的軸距優勢在轉彎非常明顯,Model 3加速比Supra快,但是彎速為三者最慢
但經過改裝,能做到21彎1:56也是不容易了,
只可惜多圈後仍有動力系統衰退的問題,必須在前幾圈就馬上做出最佳單圈