[分享] T-roc 280 style design

作者: loworld (Darcy)   2021-02-14 01:40:10
感謝大家之前的回覆,跟家人與業代討論後決定換新車
(就是出口處追撞前車報修金額達推定全損)
希望大家真的要小心出口處,不是沒有遇過類似狀況。但這次真的反應時間極短,腳踩+aeb也來不急,前車一連串的急煞和我保留25公尺(時速約50,距離看格線算的)。沒有要平反自己的過錯,只是想分享實際事故的情形總是比想像還來得措手不及,讓大家知道。
後來牽了星輝銀的t-roc
空車價(貸款)112.8 折3.9,板上菜單資訊不多,但跟之前的單比起來也還算便宜。重要的是在很短的時間幫我準備好車子,讓我可以年前開車回家!!
以下分享一下跟之前Golf 7.5(2018)的比較
外觀
相較golf基本上高了將近十公分,車長差不到三公分。但視覺上外觀相較下差異會很大!還有就是車外防刮材質的部分多出許多,但好處應該是洗車會比較好清洗(刮到該怎麼救啊??很好奇)
再來就是家裡長輩比較喜歡,相較golf起來比較大也比較好上下車,後車廂有電動尾門但可惜沒腳踢
內裝
內裝就是T-roc的致命傷,大量的硬塑膠飾板,以及皮革用料相較golf都覺得有差一個等級。皮椅、方向盤以及排檔桿的皮,觸感相對粗糙,但座椅乘坐起來是OK的。
乘坐
駕駛視野比較高,但相對起來前檔的大小比Golf還小。但是頭部空間是好上許多,但是如果常需要載的有巨人的話需要考慮。由於車長就四米二多所以膝部空間對於185以上的人會比較痛苦,但不得不說後座的頭靠很舒服。
懸吊的部分自己覺得是比較軟和Q,走偏舒適的取向。但後座的扭力樑還沒坐到後面就不得而知了
駕駛
車高相較起來側傾會多一些,但是操控性還是不錯的。再來更改了新引擎覺得整個變速箱引擎的銜接比較好,S檔起步也不會像Golf一檔會高轉速但是低輸出。
不過油耗上這次從台北回老家沒什麼塞車但平均油耗是16km/L(官方高速是18),以往golf可以至少18甚至到20(官方高速是20)。有可能新車引擎還在磨合,還需要觀察。
很多人會說2008比較讚價格更香,其實我也喜歡預算也有到。只是卡在了交車期過
內裝、油耗雖有些可惜(好想要全景但要頂規不然就是等超久的交車),我喜歡他
架高了車身、多了頭部空間、盲點、車道維持、電動尾門、新引擎。雖說並非百分百滿意,
我開的開心,長輩坐了也開心
車對我來說大概就是這樣吧
http://i.imgur.com/moKf9Pe.jpg
統一回覆一下
變速箱是指雷諾那時的不是針對獅子,當時真的課程上好上滿 /.\但我可能M屬性吧,還是?
基本上原廠level 2配備車上原裝都有,要是差在軟體而已。也有跟業務討論過,對原廠來說軟體也是錢,可能當初台福在進的時候想壓成本就沒上了。我升級的是原廠軟體,就不用為我擔心了!
作者: david7112123 (Ukuhama)   2021-02-14 02:20:00
新車 推
作者: simplenature (園藝青年)   2021-02-14 11:20:00
不黑不吹,PEUGEOT在120這級距內裝是真比較好。
作者: ilovejay2000 (所以呢?)   2021-02-14 16:12:00
其實所謂改晶片就只是把原有的功能從關閉改成打開而已,所使用的鏡頭都是一樣的,所以某樓可能誤會改晶片的意思了...不開的原因應該是要做市場區別和慢慢擠牙膏而已,跟rav4的acc一樣

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