看到原文底下說花30萬買10年的Camry是盤子
那我去年底花35萬應該超級大盤子
我不知道原po的2.4G是哪個版本的G啦(有三種)
我買的是2.4G尊爵版(原廠訂價112萬那款)
也是10年出廠、里程數不到53***
成交還送我小美容、新電瓶新雨刷、過戶所有雜支和流程
賣車的原車主是我以前的老師
原本已經35萬準備過給車商了
後來35萬被我攔截
35萬有價值嗎？
我覺得比上一代阿提斯還好開還有價值啊
開起來舒服、空間大，雖然等級不同不能這樣比
大型房車開起來就是舒服
後面放兩張安全座椅，太座坐中間還覺得舒服
說15萬20萬可以買到2.4G的拜託幫我再找一台
15萬甚至20萬的2.4G拿去隔壁carshop版或是家族上賣，應該都是秒殺
這那應該是2.0G的行情價吧？
另外看到有人拿出2012年 2.0(7代)要比較
這台引擎、動力全輸2011年2.4G(6.5代)
甚至配備都被偷掉
所以完全沒有競爭力，二手價超差也是事實
家族或論壇裡，還是以6代或6.5代的2.4G最搶手

推這篇，2.4G各大中古網都還有30萬左右，雖然親戚車是未整理車況可能沒有那個價，但下面留言根本是自己心中芭樂價亂喊一通，用來炮轟原po親戚

我也疑惑豐田怎麼可能會好開..從大到小都軟趴趴的..除非你只要會動就好...

人生只開過頭又大吧，然後說得很神

二手市場是排氣量越低越保值,除了稅金外油耗和保養維修成本也更低