作者:
MunezSu (Munez)
2021-02-17 13:47:43ID:hanchueh
違反版規:板規3 安全性誤導
文章:#1W3NEKRp (car) [ptt.cc] [新聞] 特斯拉觸控螢幕恐失靈！
證據:
推 hanchueh : 錯了 這召回主要是因為現在美國規定新車要有後鏡頭01/25 11:11
→ hanchueh : 而螢幕壞掉就無法顯示後鏡頭01/25 11:12
推 hanchueh : 這次召回的只是Media Control Unit01/25 11:13
推 hanchueh : 美國是2014年才正式規定所有新車都要有後鏡頭01/25 11:16
處分:累犯第二次 水桶4個月+前次警告 共計5個月
說明(1):
這邊先針對檢舉hanchueh但沒有被回復的板友說明
其實我收到了非常多的檢舉信，而因板規3的修正，許多檢舉恕不受理
例如:有關於油車能不能使用自駕系統的系列文
雖然自駕系統屬於安全配備，但是討論的內容著重於是不是只有特斯拉能用自駕系統
縱使我認為hanchueh的資訊有所錯誤，但討論層級基本以非常細微
且對車輛安全是否有引響則無法判斷，顧不受理
說明(2):(關於這次水桶的說明)
這也是檢舉案例，板規3仍然保持針對安全性以及法規的誤導做處分
本次水桶的爭議主要是針對特斯拉Media control unit (MCU)召回的討論
詳細請參照原篇，或是以下CNN的署名報導
https://www.cnn.com/2021/02/02/business/tesla-screen-recall/index.html
hanchueh在推文中說明:
推 hanchueh : 錯了 這召回主要是因為現在美國規定新車要有後鏡頭01/25 11:11
→ hanchueh : 而螢幕壞掉就無法顯示後鏡頭01/25 11:12
推 hanchueh : 美國是2014年才正式規定所有新車都要有後鏡頭01/25 11:16
→ hanchueh : 所以螢幕遮黑就跟開2013以前的車差不多01/25 11:17
→ hanchueh : 不過 在螢幕完全不能用之前就會有警示回廠出保了01/25 11:18
其推文內容容易誤導讀者這次召回議題並非嚴重
而NHTSA的原文如下
(https://www.nhtsa.gov/vehicle/2014/TESLA/MODEL%20S#recalls)
The eMMC controller wear-out condition can cause the loss of the rearview
camera display, defrost/defog control settings, and exterior turn signal
lighting, reducing visibility and increasing the risk of a crash.
主要是螢幕故障會造成倒車鏡頭跟除霧功能等異常，增加事故的風險
並沒有說明是因為2014年的倒車攝影法規才建議召回
且召回的最早年份車型為2012
也沒有所謂螢幕遮黑就像開2013的車的合理推論
因為其他問題仍然存在
我能體會hanchueh喜愛特斯拉的心情，大多數的檢舉只要討論內容合理
就算有所錯誤我也不會深究，畢竟討論難免會出錯
但是，經過上次的警告hanchueh板友應該要知道發言的標準
上次解桶原因為"非刻意"誤導，而hanchueh板友經過警告後仍然採線
螢幕故障產生安全性疑慮有可能召回其實也沒什麼好爭論的
實在不需要出來扯"法規"跟"自身經驗"去淡化
甚至連以下推文都出來了
推 hanchueh : 這封信三個都只寫會增加車禍機率01/25 23:45
→ hanchueh : 但並沒有寫會直接造成車禍01/25 23:45
其實給hanchueh的機會已經不少了，特斯拉細節一直是板上的焦點
相關爭議會依質惡化不論事支持者還是反對者都要負上相當的責任
而hanchueh時常在這方面著墨，應該要對自己的言行更為謹慎
希望hanchueh於水桶後能有所收斂