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[問題] 碳纖維扭力梁
作者:
Ferry5566
(56不能亡)
2021-03-03 22:30:58
記得當初focus扭力梁之亂的時候
很多車評都說扭力梁後懸吊不輸多連桿獨立懸吊
如果扭力梁改用一體成型的碳纖維材質做成
一方面可以保持兩個輪子之間的連動性(類似防傾桿的功效)
又可以維持一定的獨立性(碳纖維韌度很好)
也可以減輕簧下質量(碳纖維很輕)
如此一來
本來就不輸多連桿的扭力梁
改成碳纖維之後是否就能贏過多連桿呢?
作者:
chandler0227
(錢德勒)
2021-03-04 09:41:00
韌性,經不起單點撞擊或敲擊鋼模數約200 GPa 碳纖模數大概也有150-200GPa不過碳纖不能只單看材料 鋪方向/排列/用膠都很重要最終應該是考慮碳纖複材特性(有方向性)
作者:
littlelinsyu
(littlelinsyu)
2021-03-04 22:21:00
你模數超高帶來的就是硬脆的風險複合材料還會有介面破壞的因素
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