原文43
這話題、還真是週經文啊~
曾在推文中跟著嘴過幾句、還算頗獲支持
提出點淺見，大家切截...切磋
先給結論：需彼此體諒！
扣除少數真的爆龜的車主
本魯苦命人、平均一天100公里起跳
其實很多車主是龜的並不自知
他們確實覺得我們這種是超級飆仔
如果時速110的路段
法規錶定速在110、實際應該就是100出頭
我們抓GPS102好了
但是老司機們是都直接訂在GPS110+10
還有少數朋友是都直接挑戰速限휱.1
也就是GPS 122（確實不會被照）
你各位知道時速20公里的速差感嗎？
就像騎腳踏車正常速度被行人檔住的速差
大家其實一直討論兩造都沒錯
可是討論立基點根本不在一條線上
GPS速限+10派、根本不是飆仔
表速標準派也根本不龜
兩邊完全不需要有蒸液、標準不一而已
本魯觀察、含本人，其實飆仔根本不在意
你各位在內線是什麼速度
不要三線併行就好
我們自然會設法越過
（放心、是合格空間、合格規矩的越過
過去12個月四萬公里、沒超速以外的單）
兩邊砲來砲去的、只是守的規矩不一樣
一個覺得我已經最高速限、你不爽三小
一個覺得你不要在內線找停車位好嗎~
但是...其實你們的速差就是這20公里
騎腳踏車被行人擋的概念~就這樣
不是那種錶速90、三線併行
真的沒啥好氣的，繞過不就好了
還是結論：需彼此體諒
報告完畢

中肯啊 錶速派自動站位到龜龜派去 反之GPS速限上限派也自動站隊到飆仔派去一群守法正常人彼此對罵 結果真正龜/飆的還是看不到我罵的龜龜不是你 你罵的飆仔也不是我但還是要互噴的概念