影片看完 最明顯就是後保桿裡面的防撞樑而已
其他引擎蓋行李箱蓋門板材質有差 但強度差不了多少
維修性鋼材大勝 輕量化鋁材小勝
再來椅子舒適度 就見仁見智
後差速器外殼也是鋼鋁材質差異 鋁比鋼輕六公斤
其他引擎變速箱零件都一樣 車身結構鋼材強度也一樣
進口賓士用鋁較多整車比中國賓士少了十幾公斤 這樣有差很多?
大勝在哪裡??
若真的很在意的人 買了中國賓士再把後保桿鋼樑換掉就CP最高
看看大陸汽車節目願意花大錢且很用心請實驗室這樣搞
就值得給讚
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=t0nxr4BMPzI
: 中國製造的E咖真的是有夠掉漆
: 雖然沒有進口VW/中國大眾的對比評價那麼辛辣
: 但是怎樣都是德國本家生產的E咖大勝中國生產的E咖
: 現在看來,真的該慶幸台灣沒有完全開放任何產地的汽車都能來台販售
: 不然台灣人就只能買中國製造的VW和1A2B了,給我買好買滿!