早安 各位 30cm Dcup
來分享一台孤兒車、陽春車
也是這週有人提到最醜的車
廠牌：Suzuki
車款：SX4
版本：E04...只有一個版本啦 1.4t (前驅)
出廠&掛牌：2018/2,2018/5
https://i.imgur.com/pT3LbgS.jpg
目前里程：35671 km
先分享一下目前將近三年的修課課程
1. 課程：吃胎
內容：輪胎單邊異常耗損
進修：更換扭力樑
時數：半天測試(申請出保資料)，另再找半天回廠更換
恩，沒了
這吃胎還蠻多人遇到的，皆可回廠處理
※油耗
家中父母開居多
多為山路，儀表顯示如下
https://i.imgur.com/FZuC4ae.jpg
若與另一台自用車比較(皆 1.4t)
是同一條山路同樣開法
skoda 12.*km/l
suzuki 15km/l
差距還蠻明顯的
※保養費用
工單參考如下
原廠規範5000km 保養一次，不然保固失效，WT...
三萬公里為目前較大的保養里程
含折扣後我記得7500上下(綠色為刪單)
且同時剛好發生VITARA鏽鏽之亂，也來檢查，目前安全下庄
https://i.imgur.com/CDherv2.jpg
一般小保養
2000初頭
https://i.imgur.com/uWjIxek.jpg
整體來講就是一般價格
※維修
家人倒車不幸的當了三寶
自撞欄杆
記得保險桿+一顆倒車雷達
兩萬多(工單沒留
進口車看來沒有吃素的呢
https://i.imgur.com/8GaioT5.jpg
其實這台也不是全車為進口
倒車雷達為台北港後加裝品from carmax...
※選車歷程
需求
1. CUV以上
2. 車室+行李箱堪用
3. 走山路不會喘的動力
4. 90萬內
5. 簡單能開會動
6. 1.8內
有想過是否要加入主動式安全配備做為考量
2017-2018年，90萬內沒有選擇...
※挑來挑去就剩SX4
CUV：老人上下車不用膝蓋撐起，讚讚，4.3m不大台。
1.4T：扭力22.4 kgm，山路爬坡夠力，加上0-100也有8.69s(01實測)。
6AT：同期有KAROQ，破百萬實在買不下手
如果DSG如果掛了可能會被嘴一輩子
保險選擇了6AT。
(去年其實有在社團看到一篇2017年出廠，DQ200 行駛中失去動力)
空間：堪用，反正家中還有WAGON，塞不下就換開。
撞測：沒錯就是有進口迷思，搭配7安。
(購入時，有查找NCAP，但僅有舊版2013年測試，五顆星)
基本懶人的自動頭燈、感應雨刷、KEYLESS加上雙區恆溫。
※優點
1. 硬塑膠內裝，當農用車，髒了相對好清潔。
2. 老人家覺得外表好看(恩，他們開心就好!)。
3. 感覺還算好養。
4. 魚眼LED頭燈讚讚。
※缺點
1. A柱頗吃視線(相對家中歷來持有車輛比較)。
2. 北上走18標，會有種上下彈跳的路感，但過彎又沒有扭曲的感覺，是車身剛性還可以
但避震行程太長?
3. 2018年官方85.8，參考配備，偏貴，成交價在75-80內才比較符合這台車價值(2019年
後成交的大概都這個價格)。
※有點討厭但還能接受的地方
1. 日行燈刺眼，粒粒分明的燈眉。
2. TPMS，要點進去儀表的選單內才能顯示。
解決：加裝了ORO W410-OE-RX，可接收原廠胎壓訊號。
3. 沒車機、倒車顯影，當時原廠無原廠件可選配。
解決：找通路購買原廠車機、副廠倒車鏡頭。
4. 布椅，下天不會燙，冬天不會冷，切記不要有液體類的髒汙，就還算好清。
5. 後視鏡無自動收折，這點真是買後才發現呢，原來這年代還有車沒有自動收折!!
6. 後車廂燈只有單邊，過暗。
解決：改天再自行拉燈條。
7. 無sport模式，只能麻煩的用換檔撥片。
8. 儀表無數字顯示時速，僅有指針
其實有一格選單是空的啦，但不曉得為什麼不設計顯示時速。
https://i.imgur.com/y0czNG0.jpg
※2021 新版本補上了之前想要的東西
原廠中控螢幕(支援雙A)、倒車顯影、ACC
恩，但還是沒有盲點!!
如果是在這2021年的時代，再次選擇CUV的話
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自己開，會選stonic
給家人使用的話(用車習慣)
那麼窮逼好清潔的內裝，可能也只剩SX4可以選了...
開價89萬，不曉得目前行情多少?
如果85萬含隔熱紙的話，就非常能接受!!
這台車適合沒有特別需求的使用者。
價格、動力、空間、後續開銷，沒有特別突出但又還及格。
野營
https://i.imgur.com/zM4Sanl.jpg
四人份登山裝備、個人行李
https://i.imgur.com/GqVlj1b.jpg
目前無