這次手煞車未拉造成如此嚴重傷亡，也讓我想到2017年發生在居住地附近的仰德大道車禍
事件，後來調查出來跟勾結代驗廠驗車黃牛有關。
平常都是開車北高返鄉的我感觸很深，誰都沒敢保證這次出門，會不會遇到車況有問題的
大卡車、大貨車，或是疲勞駕駛的司機。
雖然目前還不知道這次事件確切的肇事原因，
但對於台灣的驗車模式、職業駕駛人的管理、監控很不滿意。
附上某天要上國道一號時，旁邊的一台砂石車輪胎都磨平了。
https://i.imgur.com/vTgDvgI.jpg
希望臺灣未來針對大車可以有更科技的監控方式，像歐盟一樣。
https://www.returnloads.net/hgv-drivers-hours-explained/
如果這次事件風向都導向那位工程車司機，這樣永遠無法徹底解決問題。
陽明山4死車禍案外案 檢察官查扣不法代驗車法拍
https://udn.com/news/story/7321/4870051
【國道警殉職】網友爆料 肇事貨運公司前科累累
https://www.mirrormedia.mg/story/20180424soc006/
踩不到煞車… 蘇花遊覽車撞山壁6死39傷「像極了戰場」
https://udn.com/news/story/122041/5322878
這些事件當時都報導很大，最後的問題有解決嗎？
願臺灣平安，天佑臺灣，臺灣加油