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自2003年創立、並且在2004年1月開啟評選作業的世界年度風雲車大賞，集結全球29個國
家、近百位評審，針對當年度所發表的全新車款，針對設計、舒適性、安全性、經濟性、
操控性、性能表現、駕駛員滿意度和價格等等，最後記者及編輯群給予評價的分數，而在
4月底公布2021年世界年度風雲車最終贏家之前，來看看今年有什麼令人期待的車輛吧！
曾在2019英國速度嘉年華會（Goodwood Festival of Speed）展示原型車，並且在稍晚的
法蘭克福車展發表量產車型，可愛的圓潤外型、但細看卻有著超細膩的配備演出，加上電
動馬達所帶來低汙染的駕馭風格，Honda e所象徵的不只是Honda面對電動車世代的解決方
案，更是本田品牌下一世代的開端！
說到設計，就不難看出Honda e取自1973年第一代Civic掀背車款的各項元素，掀背車的設
定，水汪汪的呆萌大眼，柔和流暢的車體線條、彈出式把手再配上數位後視鏡的搭載，車
長3,894mm、車寬1,752mm、車高1,503mm，軸距則有2,530mm的表現，與現行版Honda Fit
差異不大，充電孔位則是設在傳統引擎蓋的正中央，車尾則同樣呼應車頭造型，來個雙圓
式尾燈，吸睛度十足的外型，初上市時便接到超過2萬張預接單，受歡迎的程度可見一斑
。
打開Honda e的車門向內一探，溫暖的木質飾板，加上布沙發的座椅蒙皮，中控台直接被
壯觀的橫幅螢幕進行覆蓋，說是壯觀也沒錯、也讓人想起電視台的導播室（？），左右兩
側的螢幕則是對應前述提到的數位後視鏡，方向盤前面則是單純的儀表板，而中間的數位
螢幕則是採用兩具12.3吋螢幕組合而成，8:3特殊比例、五分割的設計可以同時給予駕駛
人各種需要的資訊，副駕駛側可以是播放娛樂系統的畫面，搭配「OK, HONDA!」的語音指
令，彷彿就像是科幻電影的太空船駕駛艙一樣！
將所有的冷卻系統，以及充電插槽設於車輛前方，而MCF5無刷直流電動馬達則是擺放在後
軸之上，加上平整式的35.5kWh電池模組安放在座椅下方，達成Honda e前後配重50:50的
完美比例，並且提供135ps（100kW）/3,078-11,920rpm最大馬力、32.1kgm（315Nm）扭力
峰值，以及154ps（113kW）/3,497-10,000rpm、32.1kgm（315Nm）的高輸出版本，可在8
秒內完成零百公里加速，滿電續航里程更是有著220km的表現，滿滿的樂趣盡在這可愛的
小車裡！
說到安全與駕駛輔助配備，Honda e搭載自動停車輔助系統，只要按下儀表板前面的停車
按鍵，電腦就會掃描自動計算停車格，接下來便能在螢幕上看到360度全景和後方視角，
便能停的漂亮、停的滿意，包含倒車入庫、路邊停車、45度停車格，全部都難不倒。而這
款小車最近似乎有貿易商率先導入台灣，如果在街頭看到Honda e的話不妨為這輛劃時代
電動小車行個注目禮吧！
心得/說明：這台在日本開賣兩周就因為供不應求立刻停止接單，沒想到台灣竟然有人找
貿易商引進了?真希望能有機會可以在街上看到他啊!
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