[討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法

作者: unknown (ya)   2021-04-20 15:39:34
先表明
我認同車流量大的路段設置紅線,有交通安全的考量。
但是沒有車流的偏僻住宅區,也畫上了滿滿的紅線,這是怎樣的心態?
例如士林官邸附近的社區
https://i.imgur.com/BqhiZJc.jpg
這樣的例子族繁不及備載
在市區車流量少的路段也畫紅線,衍生出一個問題,那就是
這區域的人都怎麼上車的?
難不成用飛的嗎?
根據紅線定義,24小時禁止臨停。
如果乘客不是從汽車停車格上車,均屬於違規。
先別急著噓,台北市你們去走一趟,看看是不是幾乎80%紅線,20%黃線。
政府是不是只要把路段全部塗上紅線,就可以方便開單,而不考慮類似上面例子的合理性。
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught)   2021-04-20 16:56:00
台灣人最愛停紅線 這是政府的德政怕你找不到車位
作者: danielpupu20 (哇書豪啦)   2021-04-20 17:13:00
雙向兩車道沒路肩,其中一邊停車的話大車要過就要吃對向。不要拿鄉下作法來比爛好嗎。
作者: dixieland999 (迪西蘭)   2021-04-20 18:42:00
現在駕駛素質都直接越級思考啊,紅線能臨停,黃線能直接停好回家到爽,如果把紅線改成黃線,阻嚇性下降,那條路就變成黃線停好停滿,要臨停的車就只能停在車道中間,妳覺得有比較好嗎?要能像你說的那樣確實執行,那前提就是違停開單一樣要確實執行...紅線一秒都不能停,黃線只能停3分鐘而且駕駛要在車上保持發動狀態。簡單講就是阻嚇性的問題,博愛特區紅線你敢停嗎?現在連派出所自己都講休假員警檢舉違停社會觀感不好妳覺得怎麼可能確實執法?
作者: MgmbhPigHead (MgmbhPigHead)   2021-04-20 22:07:00
便宜行事、公務員怠惰…ex:沒什麼人走車流量大的地

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