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（中央社台北22日電）針對女車主在上海車展鬧場維權引發的公關危機，特斯拉中國今
天發布女車主電動車發生事故前一分鐘的行車數據，強調自動緊急剎車功能啟動並發揮
了作用，剎車系統正常並降低車速。
值得注意的是，特斯拉中國今天率先把這份行車數據與說明提供給中國市場監管報，該
報也隨即對外發布。中國市場監管報是中國國家市場監督管理總局的機關報，後者是這
起消費糾紛的最高主管機關。
據中國市場監管報官方微博發布，河南安陽張姓女車主的特斯拉電動車，今年2月21日晚
間6時14分在駕駛最後一次踩下剎車踏板時，數據顯示，車輛時速為118.5公里，緊接著
前撞預警及自動緊急剎車功能啟動並發揮作用，減輕了碰撞的幅度；ABS作用之後的1.8
秒，系統記錄了碰撞的發生。駕駛踩下剎車踏板後，車速持續降低，發生碰撞前，車速
降低至時速48.5公里。
特斯拉強調，該車以較高速度行駛，駕駛開始踩下剎車踏板力度較輕，之後，自動緊急
剎車功能啟動並發揮了作用，提升了制動力並減輕了碰撞的衝擊力，剎車系統均正常介
入工作並降低了車速。
雖然僅發布事故前一分鐘的數據，但特斯拉說，在該車發生事故前的30分鐘內，駕駛正
常駕駛車輛，有超過40次踩下剎車踏板的記錄，同時車輛有多次超過時速100公里和多次
煞停的情況發生。
報導引述特斯拉相關負責人表示，將毫無保留地配合監管部門開展深入調查，開誠佈公
接受社會監督。
河南省鄭州市鄭東新區市場監督管理局昨天表示，已責令特斯拉「無條件」提供這起事
故前半小時的行車數據給張姓女車主。特斯拉隨後表示，願意全力配合，提供相關數據
給消費者與相關機構驗證。
據報導，特斯拉下午4時30分已經把數據資料透過電子郵件發給張姓女車主，並稱她一直
沒接電話。
張姓女車主19日上午身穿印有「剎車失靈」的T恤，到上海車展特斯拉展區鬧場，並爬上
一輛車頂高喊「特斯拉剎車失靈」，最後被警方帶走並拘留5日。但特斯拉事後的回應，
遭官媒、黨政部門相繼批評傲慢、驕縱，引發這家電動車商進軍中國迄今最大的公關危
機。
今年2月，張女的父親駕駛特斯拉電動車連續從後面追撞兩輛車，最後撞到路邊的水泥防
護欄才停下，車內人員受傷。張女事後指控車輛剎車失靈，並多次公開維權。（編輯：
楊昇儒）1100422
心得/說明：報告已經出來了，請各方自行解讀，反正韭菜們現在在吹中國品牌，要特斯拉
退出中國，不過電動車的加速性能以及單踏板真的需要去適應。(30字以上)
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