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隨著BMW G世代底盤正式到來，這代表藍靛紅三色、地表最強字母的M也終於隨著常規車型
的改朝換代，催生出第6代M3（G80）和第2代M4（G82）！而在台灣，闊別海外發表約莫半
年的等待，總代理汎德汽車終於正式引進來台，並且率先帶來搭載8速M Steptronic手自
排系統之M3 Competition、M4 Competition！
甩開世俗框架
甩開BMW以往的設計框架，新一代M3 Competition和M4 Competition最搶眼的莫過那首創
無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，一出場即佔領所有目光視線，引擎蓋延續著水
箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學，並且搭配，而未來3-Series在LCI
後是否會跟上這樣的設計風貌？老實說以現在的趨勢來看或許十之八九，但這還有得等、
也當然不是本篇重點就是…
前19吋、後20吋M專屬鍛造雙輻式輪圈，搭配更寬的前輪間距與輪胎寬度，讓車主在激烈
操控下仍能保持順暢且穩定的轉向功能；M款後視鏡、M款擾流尾翼，加上自E46 M3 CSL起
成為車款特色的碳纖維車頂，能在減輕車體重量的同時，降低車身重心、大幅提高操控靈
活性與穩定度，盡情享受每一次進彎及出彎的駕馭樂趣。
豪華加乘性能，熱血沸騰
進入車艙，BMW G世代的豪華氛圍已無需再多做描述，而在BMW M重新打造M3 Competition
和M4 Competition應有的熱血氣息，經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙，印有車
型名稱的M SET UP就位在中央鞍座面板，專屬紅色引擎啟閉按鈕加上壓印M Logo與經典三
色縫線的嶄新造型排檔桿，更不用說在Racing Package底下那比標準M專屬跑車座椅減輕
了9.6公斤、M專屬碳纖維賽車桶型座椅，具有電動調整及加熱功能，椅背全面使用輕量化
的碳纖維包覆，皮面採用頂級的Merino羊皮包覆，增添極具張力的熱血跑格。
而Racing Package所包套提供的不只有新款座椅，包含10段可調的M牽引力控制系統、M專
業賽道駕駛及甩尾分析系統，紀錄並分析車主每一次的滑行甩尾或賽道單圈秒數，還能給
予星級評分（？），碳纖維飾板更延伸至內裝、中央鞍座和方向盤等處，讓駕馭更添點樂
趣。
全新世代M動力心臟
延續BMW經典的動力布局，M3 Competition和M4 Competition同樣採用3.0L M TwinPower
Turbo直列6缸渦輪增壓汽油引擎，有著510ps（375kW）/6,250rpm最大馬力和66.3kgm（
650Nm）/2,750rpm扭力峰值，透過8速M Steptronic手自排變速箱和M xDrive四輪驅動系
統傳遞，有著可在3.9秒完成零百加速的能耐，還可透過M MODE駕馭模式切換功能，實現
純後驅的動力輸出，再搭配其它個人化選項設定，隨心靈活定義出的各自的操控風格。
當然了，BMW近年主打的智慧互聯駕駛系統，包含ACC、主動防撞與行人偵測、車道維持、
擁塞交通輔助、路口車流防撞等等，到品牌專屬的自動到車輔助系統，在M3 Competition
和M4 Competition上頭自然也是標準配備，讓這新世代M Power兄弟除了性格霸氣，並且
在性能和操控同樣了得之外，更具備應有的安全性！
2021 BMW M3 Competition / M4 Competition建議售價如下：
M3 Competition，NTD 5,550,000
M3 Competition Racing Package，NTD 5,800,000
M4 Competition，NTD 5,580,000
M4 Competition Racing Package，NTD 5,830,000
心得/說明：這對鼻孔真的越看越帥氣，再加上M Power的性能!只是看到這個價格，只能
瞬間澆熄心中的一把火啊...
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