先說一下車道居中在高速公路上避免打嗑睡好像不錯，但是分析一下台灣的用路環境開市
區是不是不太適合？
因為你會遇到一堆違停的，要左轉的，騎二輪要閃的，先說我是沒有用過車道居中，如果
要突然閃避東西有居中的會很危險嗎？覺得有警示聲音就好了，這樣比較符合開車需求，
以上是阿肥我的論點.
所以我可以接受，因為覺得這個功能對我來說很雞肋，應該都會想關掉吧，但是這是我的
論點！
不過原Po想表達的是：我都買這麼貴的車了，以前有的功能現在居然沒有，森77啦（不專
業翻譯）
其實跟是不是司機根本沒關係，大家都看錯重點在酸，別忘心裡去.司機也是很了不起的
職業！至少你還有豪車可以開，阿肥我還沒有哩.
引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之銘言：
: ※ 引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之銘言：
: : 小弟我身為主管司機
: : 前一天遇到同業他開著21年的S 450
: : 竟然沒有車道置中
: : 經過詢問18年到20年的竟然都有
: : 唯獨21年被閹割了
: : 身為一個可以決策主管下一台要買什麼車的人
: : 竟然閹割這個在高階車款很基本的配備
: : 我完全不會買單
: : 你各位可以接受嗎？
: 我是原po
: 在車板發的文無非是要討論有關車子
: 21年了如此高階的車款還在閹割車道維持
: 變成乒乓球而已，這才通篇文章的重點吧
: 一早起床讀完所有回應
: 老實說對車版非常的失望
: 原本重點是討論車子的功能效能
: 沒想到都變成滿滿對這個職業得歧視
: 「你只是個司機」
: 「只不過是司機而已，需要這個幹嘛」
: 「如果還要置中，請你來幹嘛？」
: 「司機想偷懶？」
: 「司機好好開車好嗎？」
: 司機用輔助等於不好好開車？
: 司機又怎麼樣就不能享受科技輔助
: 讓行車變得更安全嗎？
: 憑什麼刻板的認為司機就不需要就不能使用它呢？
: 我老闆是個科技人
: 他會在意這些功能當然他會在意的就是我會在意的
: 他自己也會開車所以我需要去注意每一個使用上的小細節
: 如果不注意就是他來注意我了
: 別再歧視了，謝謝