※ 引述《Batian (鈀籐)》之銘言：
: 開電動車易罹患文明病　20％車主回購燃油車
: 原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=934274
: 原文內容：三立新聞記者鍾釗榛／綜合報導
: 電動車的銷售量不斷創新高，擁有一輛電動車成為一件很新潮的事情，但是美國一項加州
: 大學戴維斯分校的學術研究報告指出，有近20％的電動車主賣掉電動車換購燃油車。
: 將近2成的美國電動車主後悔買電動車，原因就在里程焦慮症，這種新興的文明病主要來
: 自電動車充電時間效率比加油低很多，加上電動車充電建設並不完備，數量也不敷當前電
: 動車使用，每次開電動車出門就要擔心剩餘里程，還要考量充電地點以及充電時間，許多
: 電動車駕駛因為受不了里程焦慮症，決定賣掉電動車回頭開燃油車。
: 對於家裡沒有充電設備或充電設備效率太低的車主來說，里程焦慮症會更嚴重，回家前得
: 先找地方充電，浪費時間也消耗不少行駛里程，如果是120V家用充電樁，一個晚上充電6
: 小時也無法從低電量充到滿電，想要快速充電又得去找480V直流超級充電站，但是充滿電
: 也要1小時，相較於燃油車加滿油只需要3分鐘，電動車的能源補充效率的確是一項有待克
: 服的問題。
: 這樣的調查結果是否顯示電動車的接受度正下降還不確定，但里程焦慮症確實影響不少電
: 動車駕駛，此外出遠門還得被充電站點限制路線，在純電車充電效率尚未突破前，油電複
: 合動力才是油轉電時期的最佳解決方案。
: 心得/說明：電動車究竟會是失敗的產品？還是最終能夠全面普及呢？有待時間驗證了。
注意這是指美國
在美國我也買油車
生活圈距離過於廣袤，里程因素影響相對大
然後汽油便宜，稅金也不受排氣量影響
Corvette C8就貴Model 3 Performance一點而已
零百3秒內，極速破300，那我幹嘛不買這台V8中置超跑爽，買電動車幹嘛
嫌貴也可以去買C7，4萬多鎂便宜的要死
但這裡是臺灣
南北最長也不過394公里，沒有里程焦慮可言
小國其實很適合發展電動車