※ 引述《Whitan (蒼天之罪)》之銘言：
: 高公局：開啟安全輔助駕駛系統功能車輛，仍應專注駕駛
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: 高公局表示，今（2021）年截至 5 月 6 日，單就國道施工車輛共發生 23 件遭撞事故，
: 造成 17 人受傷，其中 2 人為高公局現場作業人員，而肇事損壞賠償金額最高達 600 萬
: 元。經高公局分析，上述 23 件事故中，過半數(13 件)肇事車輛為配備有安全駕駛輔助
: 系統、車齡約為 2 年左右之新款車種；發生時間均為視線良好之白天時段。
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: 心得/說明：物競天擇、適者生存。不少特斯拉駕駛誤以為自己的車可以全自動駕駛。
: 自動駕駛系統應該正名為自動投胎系統，以提升道路整體安全性。
照文中講的，有輔助的新車跟舊車比例是 13:10 啦...
比例差異沒很大。全推給自動駕駛系統也不太對吧？
個人覺得那些工程車施工方式也許也有需要檢討的地方。
大家都知道高速公路出車禍不該把車停在車道上等斑馬來，
但是施工的工程車卻常常這樣幹...
不應該因為他是公家請的工程車施工就不檢討可能的責任。
...
不過題外話，用這類駕駛輔助系統乖乖開中線安全很多...
內外線都常有工程車，誤判的情況也比較多