特斯拉被挪威法庭判處需賠償車主136000克朗
原文連結：
Tesla dømt i retten - risikerer milliardutbetaling til norske elbil-eiere
https://bit.ly/3ueU34p
原文內容：
2019年的一次更新後，某些特斯拉車主發現電池續航力和電池容量都降低了，於是在2020
年12月將特斯拉送上法院的調解委員會。
出現這些問題的都是2013年到2015年的Model S。在經過事前事後的比對，證實那次更新讓
這些車連不上快充進而導致充電時間變久。
超過30名挪威車主在4月29日的調解委員會中取得勝利，因為特斯拉這方無人出席。特斯拉
被判決需賠償每位車主136000克朗（約新台幣45萬元）。2013年至2015年間約有10000輛Mod
el S在挪威售出，若每位車主都向特斯拉提出賠償的要求，總賠償金額將高達13.6億克
朗（約新台幣45.3億元）。
特斯拉是否會支付賠償仍不確定。這項判決在5月17日作成，並命特斯拉需在5月31日前支付
賠償或在6月17前向奧斯陸調解委員會提出上訴。
由於這是經被告缺席作出的判決，有很高的機率特斯拉會進行上訴，而庭審將會在奧斯陸調
解委員會進行。
本報也與特斯拉的傳播部門主管Even Sandvold Roland提出置評要求，但並未獲回應。
實在太荒謬了
Bilklager.no的總經理，同時也是特斯拉車主的Torbjørn Stølen認為這起事件中，特
斯拉對待消費者的態度簡直不可理諭。畢竟這輛車要價百萬克朗，這樣的待遇是不應該
的。
Stølen表示「像Tesla這樣的大公司連調解委員會都可以缺席實在是太荒謬了，畢竟那裡可
是有30幾位車主提出告訴，完全就是亂搞。」
Stølen認為車主提出賠償的要求相當合理，因為OTA更新之後車子的能力就被弱化了。
他說「將車子出售後再把削弱它的功能是完全不能接受的，任何受影響的消費者都應該堅守
這個底限。」
丹麥的官司
無獨有偶，在丹麥也有75位車主對特斯拉採取法律手段。根據Politiken.dk的報導，一位丹
麥車主表示自己不會再買特斯拉的車。他們將會爭取跟挪威車主一樣的賠償。
Politiken.dk已經與丹麥的多個專家和消費者機構聯繫，他們正著手調查對這麼昂貴的車進
行自動更新是否合法。
心得/說明：(30字以上)
丹麥的報導
75 danskere hiver elbilsgigant i retten: Steen Andersen skal aldrig have en Te
sla igen
https://bit.ly/3vcO8Ot
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現在越來越多車支援OTA更新
但透過更新將車子的能力減弱就比較少見
對於消費者而言
花了錢買車卻因為更新而被迫用較少的功能
的確是相當不公平
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