小弟是小鵬的員工啦
小鵬主要是因為車子都是為了中國開發
所以很多自動駕駛功能在中國的用路環境上會比較好
同時也比較肯花錢去弄LiDar這些感應設備
在人車互動也花了很多功夫
畢竟品牌差一截要端出牛肉消費者才會買單
相對的特斯拉很多功能都是開發一套
全球做本地化調適
同時很大部分base在攝影機來做
效果當然比較差
但買車子決策是看整體的
還有很多其他面向要考慮
台灣駕照目前中國還不承認
但大家之後有機會去挪威玩可以拿國際駕照試駕我們車子看看
※ 引述《RolfP (TPE)》之銘言：
: As title
: 老實說小鵬結果很震驚
: 以下出自小剛學長的影片
: FB社團，不喜誤點
: 上
: https://fb.watch/5aP30jDc0c/
: 下
: https://fb.watch/5aPbwBTRHJ/
: 似乎跟不少新聞與測試所提到一樣，對靜止車與人還是偵測的到，但還是撞上去
: 反觀小鵬能夠安全煞車無碰撞
: 牛b
:

可以拿台灣駕照換大陸駕照 直接考科目一就好了 不過記得要刷題 不然很多用路知識不同

台灣駕照可以換中國臨時駕照了不過長遠來看我覺得NIO會下去...技術上沒有獨特性比亞迪還有政治正確跟電池技術還有電動巴士，燃油小車等業務能夠養活自己換點終究無法迴避一個老問題就是電池準備率，這種玩法就是各種資本運作來支撐，失去政策支持或是遇到市場成長趨緩就會很慘，狗肉被酸成那樣結果nio被推崇不太合理吧w

整天看小肛學長業配這台車就好像很猛我記得台灣駕照可以免試換中國駕駛證吧？