大家好，最近版上G20的文章連發，那我也來湊一腳好了XD
先附上圖片
https://imgur.com/eVjb6wv
https://imgur.com/JVEbkTE
https://imgur.com/EZ2FpbQ
沒錯，它就是正港的二手水貨車，方向燈是紅色，葉子板有橘色反光片的美規車。
＝＝＝＝ 買車經過 ＝＝＝＝
當時G20剛開始在二手車市場出現（也有可能是因為鄉下地區），車源不多，而且大部分
都只有在BMW的CPO販售（聽說是主管用車汰換分配到各個經銷商中販售）。不過
本來就鎖定CPO的車源（雖然車價較高，但是車況相對穩定，售後也比較多保障），所
以開啟了看車之旅。
約了附近的幾個車源的經銷商，報到之後接待人員給我鑰匙之後就隨便我開，也沒有限制
我可以開多久（到現在還是覺得很神奇，不知道是本來就是這樣還是因為疫情關係）
當時總共試了三個車源，其中兩台價格比較低，但是因為試車過程中有出現明顯瑕疵（
音響破音、後避震器異音），雖然接待人員說交車前可以修到好，但是怕心理還是有疙瘩
，加上里程數偏高，只能忍痛說再見了。
最後試到這台之後，雖然價格比較高，但是試車過程中車況良好，再加上多了很多選配
（Vernasca 真皮座椅、雷射頭燈、HUD、Harman Kardon揚聲器、360環景影像、Sensatec
真皮包覆儀表台、手勢控制等配備），算下來其實基本上沒有差別。CPO的價格大約一台
KUGA 180旗艦型還可以接受，礙於沒有太多選擇，所以就選擇這台了。
題外話：當時的時空背景選擇很少，基本上能挑的就只有那些。但是現在車源很多，相信
如果是現在的話，應該有更多可以選擇（不過大部分都還是簡配的車型就是了，要找到
這麼多配備的選擇還是偏少）
＝＝＝＝ 駕駛心得 ＝＝＝＝
當時拿到車的時候大約10000mi，用車頻率沒有很高，到目前只開了3000mi左右，稍微
分享一下跟E90 還有F30開起來的感覺。
G20跟前兩代比可以說內裝有很大幅度的進步。雖然整體布局沒有太大的改變，但是質感
以及科技層面可以說是大躍進。隔音部分也跟前兩代相比有很大的進步（G世代的BMW可以
說隔音真是大幅進步阿）。至於駕馭感受上，G20跟前兩代相比明顯舒適許多（不過也有
可能是因為這台只有選擇Sport line沒有M Sport Package），但是轉向還有駕馭感受
可以說還是一台很熟悉的BMW。不過有可能是因為xDrive的關係，G20開起來相較於後驅
的F30和E90可以說是少了一分的靈活，多了一分的穩定。整體上來說還是讓人很滿意的。
至於缺點的話，應該還是沒有5AU吧。雖然說5AU不是必須的，但是多一個配備總比沒有好
而且要用到的時候才不會飲恨呀（不過當時都沒有5AU的車源，只能忍痛放棄了）。
＝＝＝＝ 後記 ＝＝＝＝
題外話1: 美規的雷射頭燈真是不需要浪費錢選。礙於法規的關係，美規的雷射頭燈
沒有光型變化的功能，只有遠近光自動啟閉。晚上需要遠光燈的時候，很容易
因為偵測到前方或是對向來車就關閉，根本沒有發揮到雷射頭燈的效果，現在大概只剩下
日行燈很好看的功能而已吧（菸）。
題外話2: 台灣總代理的車雖然價格高不可攀，但是相較於美規車真的多了很多的配備。
多了很多人很愛的M Sport Package、5AU還有很多奢華性的配備。美規車基本上都是簡配
有些連數位儀表板、ID7都沒有，只能說車價雖然高但是還是有得到相對應的配備呀
（個人觀感，勿戰）
題外話3: 希望在電動車的時代全面來臨之前，還有機會開到B58呀。
以上，供各位參考。