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原文內容：Mercedes-Benz全新大改款的S-Class作為車界的領先指標，每一項的表現都會讓人有所期待，大家對於這輛車的科技肯定沒有話說，AR技術加上裸視3D畫面讓其他車款瞬間落後一個世代，而在操控表現方面也是眾所期待的焦點，就連在嚴苛的麋鹿測試當中也擁有不錯的成績。
麋鹿測試權威媒體KM77近日進行了大改款S-Class的測試，第一次直接挑戰77km/h的速度，但是似乎是駕駛對於這輛車不太熟悉，因此撞倒錐筒以失敗收場，不過KM77也指出S-Class依舊還是在可控制的狀態下，車輛並沒有到失控的狀態，不過有趣的是每次測試時車輛的PRE-SAFE都會作動，產生巨大的聲響來保護耳朵，也可以看到車內畫面的副駕駛座自動升起，讓副駕駛處於更安全的姿勢。
在77km/h失敗之後他們將車速降至74km/h，並且使用了Sport+的駕駛模式，因為在這種模式下車身高度會降低17mm，車輛的整體重心將會更有利於麋鹿測試，當然S-Class也順利通過74km/h的測試速度，但是在接下來的76km/h以及79km/h都沒有通過，兩者皆發生了轉向不足的狀況並且撞到錐筒，但兩次發生轉向不足時，車輛都還是處於可以控制的狀態，相信車重對於S-Class的表現來說還是有不小的影響。
而除了麋鹿測試之外，他們最後也進行了繞錐測試，可以看到S-Class的表現相當良好，即便有著不輕的車重但車輛的姿態相當穩定且靈巧，每次的側傾雖然看起來幅度不小，但整體的感覺卻相當平穩，且這輛車看起來似乎沒有搭配上後輪轉向系統，相信如果有配置的話，整體的表現會更好才是。
心得/說明：(30字以上)
感覺應該要拿後輪轉向也來測測看
不小的後輪轉向在ESP作動的時候會怎麼反應
而且麋鹿的時候後輪轉向不知道是幫助還是會反效果
但S-Class整個看起來超穩的就是了....
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