>>8+9
本魯認為車買了自己爽最重要，尊重每個人的選擇，且不需把車、品牌、人等連結起來。
但多年來混了各大汽車討論版，我意識到這社會就是愛牽拖、愛分群、愛扣帽，部分人士硬是要把車主職業、財富度等跟品牌、跟購買源、跟新舊牽上關係。
既然這是人性無法擋，再去呼籲理性分開看待，宣傳車是車人是人，或許不切實際，但本魯認為，就算大家喜歡戰、愛嘲笑、愛扣帽，好歹也要有所本。
還記得上週末本板朋友拿出實際數據反駁別人指控返鄉車潮嗎？
chandler0227 Re: [新聞] 端午國道「讓你不方便」！匝道口塞到今
此篇得到本板眾多朋友回響，期望本板朋友也同樣在品牌vs職業、品牌vs財富、新舊vs財富等議題有此嚴謹精神。
本魯知道有車媒或車輛研究單位會看本板，是說您們可否願意跳出來做個統計，到底各品牌的買家職業及富有度分佈如何？
外匯總代理分別的職業及財富分佈如何？
某某牌到底多少是從事佛神娛樂產業？
流氓黑道89的品牌分佈？
如果對人統計太耗錢，或許也可去各大宮廟站崗抽查，做些田野調查。
真的資源不夠，也可先從一些出陣或繞境影片來初步統計89開什麼車:
https://www.youtube.com/watch?v=8rlYz-08URU
https://www.youtube.com/watch?v=pOIqCjM5aSs
有了一些數據後，要笑要罵要扣帽，也可比較大聲