「EPA里程」是在美國環保署(EPA)訂定的測試標準下，所測得的續航里程
這篇只是淺談，可以用一個公式來理解EPA里程：
『EPA里程 = (市區×0.55 + 高速×0.45) ×0.7』
市區和高速是指不同「測試工況」跑出的里程，如下圖，橫軸是時間，縱軸是時速
市區
https://i.imgur.com/apckjiE.png
高速
https://i.imgur.com/Z8B28Ih.png
0.55和0.45是EPA定義的比例，沒什麼好解釋
0.7是EPA定義的折數，可以理解為EPA覺得測試工況和實際的差異，需要打7折
補充說明：
●測試由車廠自主進行，並將成績送審，EPA僅抽查15~20% [InsideEVs]
●上面為兩工況法，也可以跑五工況法獲得比0.7高的調整係數 [Car and Driver]
●Tesla儀表板的電量里程即為EPA里程，不隨駕駛習慣改變，可視為電池容量，
短期里程偶有浮動是因為電池校正，長期里程減少是因為電池衰退
第三點屢屢有新車主搞錯，FB社團動不動就有人發問，已經是月經題中的霸主了
(各車廠有其定義，像Taycan的電量里程是「會隨」駕駛習慣改變的，其他車不清楚)
以Tesla來說，電量里程並非當作油車的剩餘里程(會隨駕駛習慣改變)來看待，
而是比較像油表指針，油表切8格，電量里程只是切成420格或550格
延伸閱讀：
●《TESLA小知識》電量里程「不會」隨駕駛習慣改變
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5984289
參考資料：
InsideEVs https://bit.ly/3vMIbHt
Car and Driver https://bit.ly/3j4PiZq
EPA網站工況介紹 https://bit.ly/3zYodgz