※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: 鳥牌(台灣約定俗成的說法)，事實上很早就進入了台灣，但始終是邊緣品牌，再加上又是
: 捷克來的，連法國浪漫寶獅、雪鐵龍，韓國雙龍、日本速霸陸、德國奧迪到現在都無法
: 站穩台灣市場，照道理說這種歐洲窮人車很快就會消失並淡出台灣市場。
: 結果，一個區區一個捷克來的福斯附屬平價品牌，這幾年能見度卻越來愈高，還威脅了母
: 公司福斯。
: 去年福斯衰退11%，有人認為就是被自己小弟把市場給搶走了~~
: 數字會說話:
: https://reurl.cc/rgre81
: 去年的銷量，站上了第十四名，賣到7041台。
: 2015換成SKODA TAIWAN到現在也不過6年，這樣其實很不錯的了，當然跟前五名比還是差
: 距超大，但成長快速也是事實。
: 到底是這台車好，還是行銷好? 大家覺得呢?
我覺得是行銷做得好吧?
你光是在六月就狂發三篇捧Skoda
有趣的是
你20號捧完, 21號就有新聞說網友狂捧Skoda
https://speed.ettoday.net/news/2012104
更有趣的是
你去年11月30也問一個
[問題] 捷克的Skoda怎麼崛起的那麼快?
結果當晚就有新聞說網友分析Skoda多好多好...
https://speed.ettoday.net/news/1866210
https://imgur.com/y01PwtV
結論, Skoda行銷做得真好
網友評論可以迅速的發新聞稿?