主要是因為FIAT的引擎科技落後，乾脆不要在研發引擎了
至於現代集團應該沒這麼落後，但是還是比不上德國前段班
在追也沒意義，所以放棄
但是賓士等前段班沒必要放棄
至於台灣
新能源時代明明就是台灣敗部復活的機會
但是到現在一事無成，非常可悲
接近20年前特司拉就來台灣了
台灣早就知道電動車的資訊了，但是到現在連電池代工都做不出來
設了一堆自動駕駛園區到底有什麼成果？
反觀以色列早就領先開發自動駕駛技術了
台灣再次被打趴
還是只能做車燈等低端配件而已
可憐哪