下圖是歷年F1冠軍車隊，賓士有多強不解釋：
https://i.imgur.com/hM8MmSq.jpg
在頂尖賽事如LM、DTM等，可以力戰賓士的反而是奧迪及保時捷，BMW....幾乎沒贏過賓。
至於普羅大眾用的客車操控輸BMW是怎麼回事？原因為賓士是一直以來都秉持「我有能力做出操控跟速度但不想下放太多到普通客車」
她可能覺得：
- 客車轎車休旅車我就豪華舒適為主，操控速度為輔，必要時我甚至可以犧牲操控，反正給太多操控你也覺得不舒服
- 真想尬車，就來買我的AMG系列、黑系列，還不夠就來買我的AMG GT, SLS, SLR, Project 1...
- 要來比賽我也不怕，LM 我贏過、DTM 我也能贏、紐伯林我有能力拿第一、F1我更是大贏特贏
這樣的心態，普通客車C300操控當然輸330、E550操控當然輸M550i、CLS當然輸8er、GLE輸X5完全不意外
但進入高端客群、超跑時，BMW卻沒推出足以對戰的產品，別說這幾年的AMG GT，10年前BMW也沒車能紐伯林贏SLS、15年前也沒車能贏SLR。
頂尖賽事BMW表現也是輸給賓士，而且很遺憾的，是輸不少...
>> Benz在舒適 質感較突出
有趣的是，我相信BMW要做質感一定不輸賓士甚至能小贏賓士
理由很簡單: 勞斯萊斯是BMW的
結論：
雙B的各自強項，跟大眾的刻板印象相反