※ 引述《Postman5566 (郵差56)》之銘言：
: 各位安安
: 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵，
: 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式，感覺可有可無。
: 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。
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還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本.
但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的.
a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度.
(這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)
b.現在夏天,防疫期間,車子載一家大小到港口看船入港或孩子好奇鐵牛車而停在田邊.
吹著冷氣,少了汽油引擎"持續"發動,車子就靜靜的不打擾別人的停著,車上最吵的就是
孩子的驚呼聲,那種寧靜,無價.
c.停紅燈時/塞車時,那種車子不動的時間越長,心情越寧靜,因為我花費的只有時間跟
少少的汽油.
: 兩台都有試駕過，汽油對我來說的缺點就起步沒力而已，
: 剛好油電的馬力補上汽油的不足。
電門起步很爽,爽到會讓人想換特斯拉~
(沒延遲,線型under在1.7頓的車重+滿載起步下.)
但也因為純電行駛太爽,切成汽油缸內直噴引擎的噪音跟振動歐....
: 高速行駛的風切聲應該是共同的缺點，不過還可以接受。
: 我一年用車大概不到8000公里，自己也很清楚油電也沒比較省，
你可以賺到去加油站的時間阿.
我也差不多這個里程數,之前是神A,一個月大概要加油兩次.
現在是RAV4,大概......(等等,讓我看一下信用卡帳單上次加油是甚麼時候.XD)
一個月加一次油,最近管制期間,好像有一個月加不到一次油.
: 但開過油電車的那種感覺真的滿不錯的，起步有力跟安靜。
: 太座沒什麼意見...但身旁朋友都滿勸退油電的。
: 自己也在猶豫如果真的要捏到120，那camry油電還是唯一選擇嗎?
: 有人買了油車後悔沒選油電的嗎?或者是買了油電車後悔沒選油車的。
最後,其實我很想告訴大家,油電車跟油車的駕駛感覺不在一個檔次.
你不能單純由車價跟稅金的差距來思考.
去開開看,選擇你所愛,愛你所選擇.(如果試駕無法決定,去Irent租prius開開看瞜~)
PS: TOYOTA的油電其實很屌,衝著這一點,好油電系統不下手嗎?