※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言：
: 大家安安
: 我客家阿肥啦
: 有爬過一些文裡面提到裝了短彈簧，減震筒抓不住彈簧會變跳跳車
: 結果就白花錢了
: 剛剛突發奇想
: 那是不是可以把彈簧改軟呢?
: 這樣原廠阻尼就能把彈簧抓得更穩
: 那是不是原本日系車的船感就會改善呢!!
: 有人有經驗可分享嗎 謝謝
剛接手日系老車的時候，底盤零件老化，支撐性很差，開個車左搖右擺，經過坑洞也是餘
波盪漾，簡單說就是上下左右都在晃。
於是我更新了整套避震器。
這是我的前彈簧
https://i.imgur.com/GMHiK7c.jpg
https://i.imgur.com/uwVdIf8.jpg
彈簧呢？
對，沒有彈簧，這種古時候的貨車為了取代固定軸提升轉向及舒適性，但又想在高載重下
維持耐用度的設計，於是設計出扭力桿懸掛。
https://i.imgur.com/aTY4U78.jpg
搭配pro comp es9000 避震器
後彈簧我用的是澳洲ARB Old men emu
https://i.imgur.com/MmQxOD0.jpg
搭配pro comp mx-6 避震器
很平價的休旅車避震器套餐
使用心得經歷各種還算激烈的操駕，
避震器彈簧用硬的，我個人覺得好很多。
我自己是寧可不幾乎減震，彈過去不要餘波盪漾，支撐性好一點，過彎的時候，側傾的幅
度也會小一點。
彈簧硬一點還是比較穩定比軟軟的舒服。
我上一台歐洲老貨車也是前後都使用ARB的產品，路感也是這樣不減震，比較跳但是跳了
就結束。前後固定軸比較癲，但是過彎不軟腳比較不噁心。
你的車，建議也可以這樣改。
我是改成開慢一點，跟著路線穩穩的開，不亂轉方向盤不要亂踩油門跟煞車。
試試看，挺舒服的。