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原文內容：
馬斯克解密其他車廠如何用特斯拉超充：下載 Tesla App 就行，超充站還會賣轉接器
原本由特斯拉車主獨享的便利超充網路，日前馬斯克親口確認今年稍晚將對其他車廠開放
。而在 2021 年第二季的財報會議上，馬斯克進一步針非特斯拉電動車如何使用超充網路
進行說明。簡單來說只要支援 CCS 規範的電動車，下載 Tesla App 之後就可使用特斯拉
超充。
最快在今年稍晚、全球都會跟進！馬斯克確認特斯拉超充會對其他車廠開放
(原文網址：https://bit.ly/3i8BkEZ )
馬斯克表示，將來 Tesla App 會開放給其他品牌的電動車主使用，非特斯拉電動車的車
主下載 Tesla App 之後，只要把車開到特斯拉超充站並在 Tesla App 上確認要使用哪
一個充電樁、要充多少度的電，之後就可開始充電過程。
在開放超充站給其他品牌電動車的同時，馬斯克也表示至少在北美市場特斯拉會販售轉接
器給其他非 TPC (Tesla Proprietary Connector) 充電規格的車輛使用，甚至還會在超
充站現場就直接開放販售轉接器。
另外，為了因應更多電動車湧入超充站的狀況，馬斯克也表示會根據充電站點的車流量和
充電速度，導入不同的充電費用計價方式。但馬斯克並未進一步說明充電計價方式的細節
，只有提到尖峰時段的充電費用會更加昂貴，藉此鼓勵車主在離峰時間充電或是縮短充電
時間。
另外，特斯拉官方也在 2021 年第二季的財報會議上公佈目前的超充站數量，指出特斯拉
超充站在今年第二季為止的全球累積數量已經將近 3,000 座，和去年同期相比增長達
46%。而截至第二季為止，特斯拉在全球範圍已經累積設置 26,900 充電樁，和去年同期
相比增長達 49%。
心得/說明：(30字以上)
就算是特斯拉車主
沒領到車之前也無法登入使用 Tesla APP
或許未來會有另一個 Tesla APP 給非車主使用
就像現在第三方充電服務提供的 APP 一樣
但特斯拉技術力這麼高，應該要整合在一起才對
這個應該不會是他國事務
我相信國外開始實施之後，台灣應該也會跟進
其他各家電動車可以付費使用特斯拉超充的日子不遠了
今年下半年會進台灣的車款有
Hyundai Kona EV、IONIQ 5
Kia EV6
還有 Volvo XC40 Recharge
在未來快充站會增加的前提下
應該有不少消費者會增加購買意願