假設一款車的生命周期是五年
新車剛銷售與第五年，在市場競爭力不同
五年中對手新車型新科技出來
所以五年中需要一直降價維持銷售量
這是一個漸進的降價斜坡
所以面臨一個問題
車廠要官降 還是利用給折扣方式降價
官降 就是定價降價
這讓先買的人覺得被割韭菜
且損失品牌形象
以及 下一代新車定價不易提高
缺點比較多
所以大部分車廠選擇給業務有更高的折扣空間
來達到實質降價的目的
維持車款的銷量
且 保有彈性，賣不好的時候折扣幅度增加
賣得火爆時折扣減少

這篇不錯 但也可以之前閹割的都加上去 價錢不變