原文43
我也是打到一半發現原PO被刪了QQ
手機排版見諒
大給賀
小弟這兩天看到這篇討論
也回憶了一下當初買車（仙草）的情形
順便也把文章轉給業務跟他討論了一下
雖然我是跨南北買，但我有問題一樣是先問業務，我應該滿幸運的他到現在還有理我
我這次買車的順序是
網站（含官網）-》打電話約時間看車-》談車價（沒簽約）-》回家-》朋友介紹業務-》業務來找我-》成交
作為要買車的人，我不想買貴，所以我選擇不要衝動
但是買高單價的東西確實要衝動呀
前者是指要做比較、做功課
後者是你要下定決心花這筆錢
我認為這很重要，因爲你不決定人家也不會理你啊～
上面是我的立場，希望各位鞭小力點
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再來本日重點
需要業務嗎？
如果車價、配件、保險透明化（不二價）
然後不透過業務買車
可能我就不用跑那兩間營業所
在消費者的立場是真的很方便
我舉雙手贊成
那實務面是什麼情況呢
沒有業務=沒有退佣
不要買貴=我要買便宜
車價配件沒得比（不二價）
那我今天確實需要總價100萬的車
我自備30萬貸70萬
但我一個月無法繳超過一萬（我的需求）
那貸款70萬是不是最起碼也要繳72期
那就是六年，你覺得利息怎麼算？
有實際購車經驗應該知道我在討論什麼
這個問題就是要議價的時候才能解決
不要說沒錢幹嘛買車，那是挑刺
我在討論的是需求
不二價的情形下
”只能保證買的產品、價錢一致”
不能保證是對你最有利的
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以下來自跟業務討論後加上我的觀點
需要經銷商嗎？
以不二價、沒有業務為前提
我認為不需要
那為什麼這是主流？
今天我是”平價”車廠（生產工廠）
我需要維持產能才有錢賺
沒辦法靠接訂生產（每台都不太一樣）
流水線會卡死
所以配件我需要下游（經銷）
透過每個客人的需求做經銷選配（特仕車）
但只是這樣還是不太需要經銷吧？
生產的終端就是出售（供需）
即便是再聰明如板上各位大大
在買賣時難免落入這樣的思維
售價-成本=利潤
但在經銷與車廠之間完全不是這樣
因為車廠（車商）一定希望越做越大
所以會簽約議定底標
例如台北區至少要達成1000台/月
未達成目標搞不好會扣款
以及相對目標
例如達成1200台/月
加發200萬績效獎金之類的
那換算起來每台車經銷商多拿1萬元
所以經銷公司要賺錢重點不在低買高賣
而是達成協議目標
同時車商也不是笨蛋
一台生產成本50萬（舉例）的車
官網定價80萬（舉例）
不可能單台只賺10萬賣經銷60萬
然後賣得多我還要給你錢吧？
至於經銷對業務的業績要求
這裡就不提出來討論
畢竟以上是假設沒有業務的車市
結論
要以量制價就不可能不二價
要整個工廠去對每台車接訂生產
這本身又是另一種成本
那轉嫁回來你車價就居高不下
你可能會說：靠北這水太深了吧？
黑心車商、黑心經銷、黑心業務
一條龍層層壓榨，消費者很慘云云
我在這裡還是勸您
貨比三家真的不吃虧
你說業務會騙你
啊你不買單他是要怎麼騙？
我反而覺得折給你的也是業務
我當初是因為價錢不好我才回家思考
我也怕買貴啊～
那個介紹來找我的業務
他說我如果退訂他會全退訂金
我就直接要求他訂單上註明
如果我三天內反悔
請退全額訂金（2萬）給我
白紙黑字、簽名蓋章、拍照傳賴並截圖
消費者不要怕去要求保障
昨晚我問他：你覺得這樣的要求算奧客嗎？
（想當然他說不會）
但他補充說
其實這個動作在他的經驗上
代表這個客人是真的非常確定要買這台
所以說
你一定會遇到騙你的人
但不用因噎廢食
車價就在那裡
你願意談怎麼可能不折扣？
誰今天被業務多賺了三、五萬
那也是他願意買單的呀
真的每個人都這樣嗎？
網路世界”無奇不有”
越是不同越能吸睛！
我只聽過人家罵車商賺很大
可從來沒看過人嫌棄折價太多的
以上小弟獻醜了～
只是觀點分享（理性勿戰）
花錢的是老大，沒有對錯
不知不覺打了一堆
看完的客倌您真行