小弟粗淺的認為 兩台車的客群有些差異
通常會買Golf的 可能有一大部分是兼顧熱血與日常使用需求
或是本身只能有一台車存在的情況下
那Golf就是個好選擇
而GR Yaris很明顯就是拿來玩的
會買這台車的應該本來就有一輛以上的車
GR Yaris對這些客群而言
就是滿足玩心，在閒暇之餘開出去玩一玩
然後週一到週五上班開著另一輛日常用車
就好比重機，拿仿賽來當日常用車的肯定是少數
雖然GR Yaris要拿來代步也不是不行
但CP值可能就沒那麼高了...
當然以上是我個人的觀點
歡迎大家用力鞭XD
至於一些品牌情節跟只看見鴨鴨的酸民
基本上笑一笑就好了
※ 引述《butterlove ()》之銘言：
: 反正這兩台都離我很遙遠XD
: 但性能都很迷人
: 剛好在爬看Golf R 8代文章的時候
: https://bit.ly/2WWCScX
: 忽然也點到了前幾天討論很夯的限量暴力鴨
: https://bit.ly/3ikYsA6
: 都是有很夯的性能和強大的操控能力
: 不過Golf體型比較大了些
: 比起來暴力鴨似乎更小巧靈活
: 不過這對一般人來說應該都是冷門車啦
: 以實用用途應該不會考慮買這個
: 但如果純爽、手上剛好有閒錢的話
: 這兩台會想怎麼選？
: 我自己是會選Golf R啦
: 性能感覺更屌了些XD

原po就有閒錢純爽玩，要個屁CP值

R如果也弄個手排 樂趣至少高一點 但四驅一定好玩多那個三段動力變速實在太香惹

合理分析

GR鴨CP值很高啊,180萬買0-100 5.5秒,四驅三段可調,WRC特制車體,還有正碳纖車頂不想玩賣掉可能沒虧太多錢,二手價爆炸高

Gr Yaris有一個缺點 那個四驅等於上代R的四驅

要甩尾甩不太起來。除非有A45s 與現在R上的四驅

車款定位跟玩法不是單純這樣看的，而且你可以去看織戶的試車影片，小鴨可以定桿畫圓甩，玩法完全不同，沒有什麼誰的四特別強的問題，就像以前都說Quattro屌打，但實際上現在各家的性能四傳，也很難說誰有絕對優勢了。

結論，只買得起一台車就買狗夫，能買好幾台再考慮暴力鴨

我開車技術不好，也不會開手排所以我覺得golf r比較有樂趣，讚！

車庫能放兩台以上的才會選鴨子吧

結論 有錢買鴨 沒錢買狗

樓上相反了吧

我等「極新GR Yaris稀有惜售純一手女教師代步用車」再來考慮

有人說暴力鴨限量 但我不在乎G-shock限量啊XD再來看暴力鴨內裝……實在三條線還是yaris啊

買內裝去買雙B好嗎 這台車不屬於你

結論就是不爽買就滾 後面還有人排隊

鴨鴨文的討論就只有一堆智障酸民在靠腰而已

GR Yaris就拿來比WRC 為了參賽資格加減賣的toyota根本不屑賣給吃瓜群眾ㄅ

典型車版思維 狂舔大眾看不起豐田

好玩的車就是要上下班路上都能開的爽買台鴨霸王放車庫，平日開Camry還是ES200龜爬有啥意思晾到最後沒電、發霉樣樣來

樓上那個叫好用 不是好玩 好玩是指體驗駕駛上下班想要爽等特斯拉全自動會更爽

這種車日常開也一定是比較有趣 不是慢慢開就會變得感覺跟camry一樣 更何況他還有很短行程的排檔桿給你玩

每個人體驗駕駛的方法不同吧 用你的觀點硬套跟那些酸民不是一樣嗎...誰說開上下班想爽的話特斯拉會更爽 還是你覺得而已

車夠好玩就不會晾到沒電 每個週末或者晚上就會開出去了 你就是以golf的角度思考才會有這思維

反正車版開酸的基本都不會是暴力鴨目標客群，除了動嘴動手酸也不能幹嘛XD

我就是天天開golf R上下班，對我來說開的爽就是動力操控特斯拉自動駕駛要爽啥...? 不想開就叫車，還不用找車位買這類車的終究還是打工仔，哪那麼多時間頻繁開出去閒晃