作者:
QmaxQ (行動代號185)
2021-08-10 22:30:56BMW一向都是以操控樂趣著稱的品牌
但大部分的BMW卻也都是配失壓續跑胎
失壓續跑胎我接觸過的都是隨便過彎開快點就叫，感覺輪胎抓地力不是很好
可是這樣不就有點糟蹋BMW引以為傲的操控性了嗎？
為何不配普通的性能胎，也好過失壓續跑胎吧
還是其實現在新的失壓續跑胎性能也不差了？
作者:
KusoPvt (先說好別打臉)
2021-08-10 22:35:00抓地一定比同款的一般胎差 為了安全性
我真的很好奇BMW決定要配失壓續跑胎的人是不是內鬼
看你怎麼開啊，都速限內，甚至只是速限+10的話，什麼胎落差都不大。個人開起來最大差異在側向支撐，你彎中多補一點，就算是CSC5還是6的失壓續跑胎，就是沒有一般性能胎的表現好。
作者:
vic9503 (asshead)
2021-08-11 01:13:00爆了之後不會失控 而且還夠你下交流道開去輪胎行
作者:
MUMUKON (XD)
2021-08-11 01:40:004條F1A3跟5條F1A5還要多一個框 那個便宜我猜是是變相costdown啦
作者:
KusoPvt (先說好別打臉)
2021-08-11 01:48:00備胎的框跟輪胎並不會用你腳上那組...
作者:
FarSeer (哈哈熊寶貝)
2021-08-11 04:07:00防爆胎一條要2萬耶 XD
作者: ethan0527ho 2021-08-11 07:21:00
差多了 之後的車款不是標配了
作者:
wisdom 2021-08-11 07:32:00反正90%的駕駛開不出來。而剩下那10%，不管原廠配什麼胎，都會自己換成自己偏好的胎。
輪胎給好一點8.7成的人不懂 不如給看得到的東西 對吧
作者:
rogerliu (Roger)
2021-08-11 09:11:00常跑高速是不是失壓續跑胎比較安全一點?
差不多，現在有胎壓監視器，其實家用車高速爆胎很少了路上中釘通常也有足夠反應時間
作者: YJM1106 (YM) 2021-08-11 09:36:00
BMW原廠懸吊有配合這個很硬的胎壁
作者: sywer (偽賽華) 2021-08-11 09:42:00
看準了車主很容易出包，確保至少跑歪破胎還能撐
作者:
snowcoat (excess)
2021-08-11 09:44:00前陣子想買失壓續跑胎 大概看了一下規格 其實還好馬牌16吋那條是BMW原廠胎 印象中4000左右/條BS這規格的有兩款001的抓地力就不錯 但不耐磨DG就太耐磨 走兩個極端 兩者價位都在3500左右失壓續跑胎就是能讓你慢慢開去車行 不是被拖進去豪車隔音好 胎躁不明顯 一般車就不好說了最後選P4因為好市多剛好特價 但有機會想換看看啦
破過一次開到 1 psi, 沒感覺，車外的人看了也沒感覺
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2021-08-11 11:44:00BS的DG就是不要被消費者嘴不耐磨特化過的產品不然一條通勤用胎磨耗指數不到300 這能看嗎?米其林的上一代產品p3 zp 磨耗指數只有240
作者:
candy9999 (candy9999)
2021-08-11 12:48:00抓地力差、胎噪大，下雨天高速過伸縮縫還會滑一下
作者: YJM1106 (YM) 2021-08-11 13:07:00
不同廠牌的指數沒有可比較性 謝謝
作者: cawang (我愛小葡) 2021-08-11 13:34:00
DG 真的便宜又耐磨
作者: ferran 2021-08-11 14:30:00
DG濕抓ok嗎
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2021-08-11 14:56:00DG就是強化耐磨跟濕抓需求的產品
作者:
snowcoat (excess)
2021-08-11 14:58:00感謝樓上分享 濕抓ok的話有機會就玩看看
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2021-08-11 15:19:00不同廠牌當然沒有可比較性但同廠的p3無zp跟zp版本磨耗從340變240 那我就不知道廠商要怎麼解釋防爆胎為什麼不耐磨又比較貴這件事....同廠同期的ps4街跑胎 磨耗指數都還有320