[討論] CLS 和 AMG GT 4-Door Coupe 差別 sky419012 PTT批踢踢實業坊

[討論] CLS 和 AMG GT 4-Door Coupe 差別

作者: sky419012 (fly) 2021-08-12 23:49:37

都53車型
Mercedes-AMG CLS 53
https://imgur.com/U3iGxlV
https://imgur.com/213ZFnB
https://imgur.com/KNR4D3i
https://imgur.com/cxBJD6x
https://imgur.com/n0oU9cw
Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe
https://imgur.com/vvJrdt6
https://imgur.com/iVRwS0f
https://imgur.com/epBte8v
https://imgur.com/QhZlxSl
https://imgur.com/HxtdOfC
Benz 18年出了AMG GT 4-Door Coupé車系
但沒有停掉原本車型很雷同的CLS
像是6 series雖然還存在
但實際上已經被以前的5 Series Gran Turismo和8 series取代掉
這樣重疊的產品不會分散集團競爭力嗎?0.0
還有這兩個車型大家喜歡哪個?

作者: Traumablue (On critical!!) 2021-08-13 00:04:00

CLS 說穿了就是大一點的 CLA，後座超小坐起來完全沒有E咖的等級。論外型個人覺得AMG GT 也比較帥。而且CLS 53的錢只能買到AMG GT 43而已，等級上還是有差

作者: DANTEINFERNO (DANTE) 2021-08-13 00:04:00

一個hatch 一個trunk

作者: Traumablue (On critical!!) 2021-08-13 00:06:00

同等級的A7，明明軸距比CLS短，可是車室空間卻明顯寬敞很多

作者: hanasiro (Denon) 2021-08-13 00:08:00

CLS本來就不是

作者: sm981512 (豪好) 2021-08-13 00:14:00

CLS賣的是一個情懷吧

作者: orzzz (高雄是個好地方) 2021-08-13 00:14:00

分散競爭力<=所以賓士把CLS63停掉了，現在最高只到53CLS=E等級價格 AMG GT=S等級價格

作者: jump693 (夢想追尋者) 2021-08-13 00:21:00

CLS的屁股經典

作者: morrishh (努力~☻~♬~♪) 2021-08-13 00:22:00

賞車時實測過，內部空間GT4D勝過CLS

作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9) 2021-08-13 01:15:00

AMG GT當作運動版的S，CLS，本來就運動版E

作者: monson0412 (å¤§è¾£ä¸åˆ‡) 2021-08-13 02:10:00

6系列原本的位置其實算空了吧 8系列直接漲100多萬

作者: a27417332 (等號卡比) 2021-08-13 02:42:00

CLS 真的是初代最美然後越改越醜...

作者: lazyxxb (xxb) 2021-08-13 07:40:00

當然是Amg 4doorcla 個人覺得2代最美那個屁股到現在還是覺得美cls

作者: veryloveyou (豬) 2021-08-13 09:47:00

底盤不一樣CLS是用E咖的底盤

作者: andyz201 (longzi) 2021-08-13 10:00:00

cls

作者: cfk301 (WHY ME) 2021-08-13 10:09:00

改叫CLE可以避掉很多矛盾~

作者: flymomo2001 2021-08-13 10:25:00

AMG GT還是雙門好看

作者: apps9661509 (Freedom鋒) 2021-08-13 11:09:00

用E咖的底盤應該要叫CLE比較好

作者: BlueNokia (藍色諾基亞) 2021-08-13 12:59:00

CLS第一代真的帥當初推出完全顛覆我對賓士老氣的印象XD

作者: yytseng (yytseng) 2021-08-13 13:28:00

看實車就知道了，GT車頭比較長引擎放在後面一些操控好多如果是雙門的還感覺是坐在後排開車哩

作者: PTTBo (施柏) 2021-08-13 22:04:00

CLS後座難坐到爆氣壓掛C模式一樣暈到想吐

作者: KDshinichi 2021-08-15 10:37:00

這代CLS真的不好看...

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