開車開到現在漸漸有一個心得
底盤強不強是其次，不是每台車都要高速殺彎或是跟卡丁車一樣靈活
但我非常討厭現代採用電子方向盤的車，與車體的感受非常疏離
不少車子開起來跟羅技G29沒兩樣，慘中之慘
高度電子化的汽車開起來真的很像打電動，很像是你開車是在操控一台電腦，
你的方向盤、油門煞車還有變速箱，傳遞訊號給行車電腦之後電腦再負責幫你開車
方向盤給你的回饋也是根據車速模擬的，來騙騙你的大腦
...幹這不是 Matrix 嗎？我的紅色藥丸呢？
不過還是有部分車廠/車款獲得好評，我第一個想到的是 Jaguar
許多車評都表示 F-Type 是他們最喜歡的電子方向盤 (我沒開過)
不少車評還直接拿業界標竿 Porsche 出來開刀
直接點名 911 的電子方向盤路感比不上 F-Type，根本做壞了，請德國盾牌加加油
另外是 Alfa，Giulia 我看官網已經改電子方向盤了
但車評也對 Giulia 的操控手感以及底盤有好評 (我沒開過)
可以算是該級距的標竿
Honda Civic Typr-R表現也很好，不過最被稱讚的還是底盤
還有開起來不像前驅的前驅 (我沒開過) (好開的我都沒開過，只有開過爛的)
其他車廠的部分
操控傳統強權BMW：
F30 / F10 不論是操控手感或底盤都大幅往舒適性走
普遍評價都很差，G20 / G30 底盤有進步，但方向盤還是那個樣子
Mercedes：
沒用電子方向盤的年代操控都輸BMW
大馬力AMG都是德國肌肉車，甩尾取向，也有貴到靠杯但彎道能力強的(CLK Black)
AUDI：
B7 RS4很猛，但之後車廠被定位成直線王，幹不贏E92，漸漸沒人在意？
Lotus：
軟腳蝦就滾去買Porsche，懂？
結果證明90%的汽油頭都是軟腳蝦，自己也出了現代化的Emira(但還是傳統方向盤)
美系 Corvette / Challenger：評價好但不熟
各位板友印象中有哪台車轉電子方向盤後操控好的嗎？
形式不限，跑車 / 四門轎車 / 旅行車都可以，但SUV就算了吧