我倒覺得台灣蠻適合手排的欸
我自己從LLA到E30到現在下訂MX-5
加上開朋友的e87 f22 86等
還有最難開的我妹的1975 hilux
https://i.imgur.com/C6cYoR5.jpg
無論是通勤 塞車 跑山 高速
我都覺得手排不錯
跟騎擋車一樣 久了變成反射動作
其實根本不累
而且頻繁起步 手排我可以一直用一二檔
不像自排
現在的自排都偏向節能
就算你開sport模式 除非大腳
不然起步一下就幫你跳檔了
手排可以把轉速hold在高一點的地方
起步順暢有力很多
除非跟現在的全速域acc比
不然跟一般自排相比 我不覺得手排有比較累
我剛好最近換工作
有機會把米漿1-8 x1-x6都開過
除了m3 m4之外 我都覺得起步那個感覺很不夠（太快升檔）
跑山更不用說
不切切手排模式開 就會在入彎前給你升檔
出彎不大腳 加速度太慢
大腳又很難抓好速度
當然有人會說 那用撥片不就好了
確實現在無論自手排或手自排
換檔速度都超快
但自己換檔就有一個樂趣
像是自己拼樂高
自己練功打怪升等
像是打lol經過艱苦奮鬥獲得成功
就是有那個樂趣
手排固然已經式微
但在熱愛開車那種儀式感、機械感、操控感的人心中
仍舊有一席之地
像是拿火柴點煙
用木片抽雪茄一樣
或許會變少
但不會消失
我覺得就算到了全面電動車的那天
還是會有人繼續開手排車的
所以現在若是有機會
不如給手排車一個機會吧
在開不到手排新車之前試試看
不也是挺浪漫 挺好玩的嗎