Re: [討論] 納智捷的問題究竟出在哪裡

作者: qwe50706 (小象小象)   2021-08-16 19:21:45
※ 引述《kapasky (偽卡巴斯基)》之銘言:
: 從嚴董去世,換成女嚴董,快三年了,真的看不到什麼很具體的起色,各種操作也看不太
: 懂。
: 打了一陣子廣告的U6GT 藍調倍適版甚至都可以覺得廣告預算低的可憐,根本在清庫存的
: 感覺,沒什麼誠意。
: 而且竟然在2021年的今天連ADAS都沒有,實在太說不過去,這個現在在市場上根本已經是
: 成熟產品,你甚至也不再用自己研發,跟別的車廠洽談一下授權就可以買來裝上去的東西
: ,你都不提供給消費者。
: 這種商業決策背後的邏輯到底是什麼,又是誰在做這種決策
覺得很奇怪
自從去年開始接觸股票之後
才知道台灣在汽車產業的供應鏈上佔有一席之地
從輪胎到車用電子台灣都有世界頂尖的公司
最簡單的例子光是特斯拉全身上下就用了多少台廠的產品
但是偏偏全部組在一起就造不出一台好車子
想不透到底是哪個環節出了問題
明明重工業跟科技實力並不弱
作者: pcj (愛睡覺的小熊)   2021-08-16 19:29:00
之前好像有人問過一模一樣的
作者: ciswww (Farewell)   2021-08-16 19:31:00
那麼你也可以分析iPhone身上的零件
作者: tajna428 (tajna)   2021-08-16 19:35:00
問題就是不了解自己台灣的道路用路環境啊
作者: L78G (DirtBerg)   2021-08-16 19:41:00
不是台灣人不行,是江浙來的阿斗不行
作者: whitenoise (鋼鐵牧師)   2021-08-16 19:45:00
做代工的跟做品牌的,邏輯會一樣?
作者: todd7622 (狀態顯示為腦筋僵化)   2021-08-16 19:56:00
汽車成本比你想像高而且複雜太多,而且台灣的國際地位,高成本的品牌並不容易做起來,跟疫苗一樣,某國品質爛得要命但人家市場大就是有認證,你小島連國家都不是,關鍵零件卡你一個認證資格,你連料都不能自己生產,組車當然都有問題。光是零件認證問題就夠你堆疊出恨天高的成本,周邊人機料法的認證還沒算進去勒。有時候一顆小螺絲150元台幣你都得含淚吞下去勒
作者: james0146   2021-08-16 20:05:00
台灣本來整合能力就有問題
作者: whitecow (whitecow)   2021-08-16 20:16:00
上班可以去打工你看看成本有多高
作者: wcptt (龍魂)   2021-08-16 20:44:00
材料學跟不上,真正關鍵零件做不出來
作者: whitenoise (鋼鐵牧師)   2021-08-16 20:55:00
納牌一開始就不該把製造放台灣,研發跟組裝可以在台灣另外引擎對納牌也是硬傷就是@@
作者: shamanlin (點藏必須死)   2021-08-16 20:59:00
就缺關鍵引擎啊
作者: japing (上進心)   2021-08-16 22:21:00
很多零件有錢你都買不到好嗎
作者: o134p12 (o134p12)   2021-08-17 00:31:00
變速箱 引擎 軟體 那個是國產的? iPhone中國人組裝的中國牌手機有屌打蘋果嗎? 整車製造難度很高的
作者: ciswww (Farewell)   2021-08-17 00:35:00
引擎 軟體是國產的
作者: Looming (time to change)   2021-08-17 01:56:00
關稅保護垃圾 不用努力就可以躺著幹 整體大環境才是問題一開始可以保護啦 阿是要保護多久?
作者: royli (^___________________^)   2021-08-17 07:01:00
電子業也一樣
作者: joyca (joyca)   2021-08-17 07:53:00
你以為炒好一鍋飯好像有材料就辦得到一樣
作者: reg0526 (reorgg)   2021-08-18 15:41:00
台灣也是電子供應鏈超完備.但是有產生自己的頻果或三星嗎

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