突然想到
如果未來新車標配一組感應晶片，各平面道路路口、高架引道匣道、隧道口同時設置訊號
傳播器，來抑制各車輛行經此路段的最高行駛速度
例如平面速限50、測速槍60才照相、晶片抑制70，比測速多10公里是為了超車用，或者封
閉式道路才給20公里緩衝，平面道路同測速只有10公里緩衝
而且感應晶片也加入驗車項目，當然，公務車不受限或根本不需要裝這種抑制晶片
這樣不僅能減少競速飆車仔、當警匪追逐時也能多少讓非預謀犯逃不快
不曉得各位怎麼看？

那就會有人去改晶片，沒差

難道你不知道台灣人最喜歡破解一堆有的沒的嗎？

這樣比阿共還沒自由，不如新車出廠就限速吧

這樣買新車是傻子??

沒意義

定速就好阿看錯 應該很難吧

這是可以做到的，台鐵也有使用，但很常被關掉造成翻車、出軌。使用在汽車上還是有個資外洩的疑慮，畢竟車廠、政府、任何人都可以拿到你的行車軌跡。

限制賣馬力100以下的車好像更經濟實惠且環保??????

怕飆車路口設數個水泥減速丘就好

看看隔壁歐盟

不可能 這樣賤胚偷拍警就沒生意了

這樣很爽欸！根本不用黃金右腳，可以直接踩到底，好方便XD

你直接限制台灣車輛馬力不能超過100匹好了

這樣不就類似Lv3，也不用道路晶片，直接GPS定位路段限速

限制馬力砂石車會變烏龜

先讓新車出廠限速120吧，高速公路速限最快才110欸

買volvo阿 電子限速180 或者買小車 催到底也才180

waymo以後根本沒有開車這回事沒了人工，自駕車共享成本可能比想像中低，也不需要養車了

這樣不錯 實際一定會被破解 就像福特明明有但沒人開

笑了，真的很多極右派在幻想烏托邦

甲賽 龜仔少自慰了

人權至上啊, 就像安全帶你不繫車子還是可以發動可以開照你邏輯那以後安全帶沒繫上車子都不能動了你可以用規定用罰責來限制人的行為, 但不能剝奪人們違反規定的自由

樓上說得真好 難怪台灣馬路跟戰場一樣

裝個解除開關吧，不然遇到不得不超速的緊急狀況就糟了

其他國家早就有這樣做了，而且是先進國家，跟人權沒什麼屁關係，不要什麼都扯人權

台灣不會這樣做 因為超速罰單是各地政府重要收入來

有晶片就會有破解 料料

破解？敢破解直接銷毀該車輛，終身禁止犯人考駕照，附加終身褫奪公權，就不怕這些賤民投票報復了。

哈哈 好喔

酒精鎖都不能強制了還管到車速

這明明就左派.大政府思維 動不動就要擴充政府權力介入一切

褫奪公權可以投票阿，樓樓上在想什麼？

一下崇向自由動不動喊沒人權 一下又動不動要限制大家

如果有一台晶片壞掉，把速度直接鎖死到零，那就準備撞成一團了

安全帶如果只是在停車場移個車我的確不會繫啊

可以呀 不過當你有緊急需求要增加速限的時候別後悔

緊急需求是必要的考量，我老婆在家羊水破了，我也是只能小心的超速、小心的闖紅燈送她去醫院(家住偏僻，自行開車會比救護車快)，除非你的設計是可以提出救護需求解除速度限制，但在某些地方可能網路速度太慢就不可行了

這就是限制自由與監控了...

速限管制完可以順便連目的地都管制，省得假日景點塞一堆車

歐盟2022上路 https://tinyurl.com/55v2x5v5

如果能做到就可以達到城市級的車聯網跟行車控制了到這個階段根本也不需要限速