※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: 大家好
: 大家先看看電腦右下角
: 已經是2021年了
: 肥宅我看到台灣很多主流車評
: 還在用開關門聲音評斷車體組裝品質的扎實度
: 這種殺豬公的思維 就像投手不投120球不換投的教練一樣
: 早就該被市場淘汰 快滾去退休別出來害人
: 結果貌似在台灣車評市場還是喊水會結凍
: 台灣車評落後別人多少年？
問題的根源就是
車評、車媒的收入來源是什麼？
如果今天這個市場夠大能夠產生很大的流量帶來收益，或者願意花錢訂閱、買書的消費者
夠多，那我相信這些人根本不太需要看車廠臉色。
但事實就不是這樣…
現實就是，誰給錢，誰就是老大。通常看到某人開始敢說真話，說某車爛，十之八九都是
類似跟那些車廠的關係開始不好這種情況。
要媒體達到完全不照稿說，那麼就是拍片、寫文章的車子都由媒體自己買、自己試、自己
褒貶，沒人管得了，問題是現實中根本很難實現，誰有那麼多錢啊？就算是小施，買新車
來試、來罵也是久久一次，但這個成本真的超高。
所以，這種無可奈何的情況，短時間內大概難有變化了。