手排的樂趣大概在山路才會體會到
進彎前先退到適合檔位，然後就聽到引擎拉轉聲同時帶檔煞
出彎就很順的出去了
整條山路可以只靠檔位控制跟油門收放來開，
煞車只是輔助，沒帶一點檔煞的減速我還會不習慣，
我開上坡都會關掉音響，享受跟引擎的對話，
這種直接的回餽，不是手自排能比擬的
下坡會開到讓後車懷疑你是不是煞車燈壞了？
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言：
: 一開始學手排車的新手
: 不外乎就是瘋狂熄火
: 離合器放太快 熄火
: 轉速不夠 熄火
: 斜坡起步 熄火
: 煞停沒踩離合 熄火
: 比自排車難超多
: 直線還要維持平衡換到三檔
: 駕照通過率更低
: 到底學手排車有什麼樂趣啊
: 報名費還更貴
: 臺灣也幾乎都是自排車為主
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