作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-09-11 16:48:32近期臺本Fit改版發表，
想說上去官網看一下介紹，
發現臺本官網只剩四台車
https://i.imgur.com/xXxtd1t.jpg
而且還是不同車型加起來總共四台。
上美國本田官網看，
光Sedan就八種車型了。
https://i.imgur.com/y6I0jSP.jpg
而且臺灣還一台都沒有。
反觀本田重機進好進滿(雖然馬力被砍光光)
其他較冷門的Kia跟現代雖然轎車也不多
但至少還有不同類型的車型可以調。
像這樣的情形究竟是臺灣本田耍廢不想進
還是本田總公司不想輸出給臺灣呢？
當然台本還不是最慘的就是：
https://i.imgur.com/Mxz4xRm.jpg
而三菱則是原廠就已經快玩不下去了。
作者:
tyrande (泰蘭德)
2021-09-11 16:53:00主要 賣發電機&割草機 汽車 只是順便
作者: martell11655 (Mart) 2021-09-11 16:55:00
唉，Civic跟改款HRV呢...
作者:
tosh2 (tosh2)
2021-09-11 16:58:00Accord超好開，可惜台本就是不進
作者:
beoneg (預感)
2021-09-11 17:00:00我納之後連M7都消失剩兩款
作者:
j42683 (blue84 )
2021-09-11 17:01:00我也是疑問 為啥不多進一些車 有車商嫌賺太多的嗎 進越多不是賺越多？
作者:
Mroy (Roy)
2021-09-11 17:03:00車測要成本、展車要成本、行銷要成本 進了賣不掉的車怎麼會賺? 總代理又不是水貨商
作者:
z85917131 (z85917131)
2021-09-11 17:03:00真的看不懂台本操作，明明Honda迷不少，但車款少又賣
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2021-09-11 17:10:00不期待本田能做出啥好車了
作者:
austintsou (C.J. Wilcox Collector)
2021-09-11 17:15:00Saden....
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2021-09-11 17:51:00進這麼多車款還要備料 還要技師教學 很不方便反正這樣能賣 賣一台就可以賺 何必搞這麼累 降甚麼價格
作者: sholin (小寶小寶真可愛) 2021-09-11 17:52:00
嗆Luxgen嗆夠了沒?
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2021-09-11 17:53:00搶甚麼市 一年賣 3000台 每台降一萬 馬上損失3000萬還不如惜賣 以上想法 如跟老闆想法雷同 純屬巧合
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2021-09-11 17:57:00什麼，本田不是只有賣 CRV 嘛... XDDDD
作者:
kutkin ( )
2021-09-11 18:02:00台本的問題吧 不想做出成績升官
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2021-09-11 18:12:00依照台本的定價策略，賣雅歌可能要賣150萬可能自己有自知之明，懶得進，根本賣不動
作者: vincentpon (Comingboy) 2021-09-11 18:24:00
指桑罵槐
作者:
Inar (Inar)
2021-09-11 18:28:00坦白說，台灣直接改成進口比較實在~
作者:
ymcaboy (水城)
2021-09-11 18:34:00拉屎菌都給政府單位回收啊，有差？
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2021-09-11 18:38:00
隨便啦 台本沒救了 又不是只能買本田
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2021-09-11 18:40:00台灣本田就是日本本田原廠直營的吧，又沒經過任何代理商講得好像台本是本田的代理商似的
https://reurl.cc/Ok1nX7 看!台本是日本本田工業100%持股的子公司。一堆人搞不清楚狀況
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2021-09-11 18:45:00台灣改進口真的比較合適 只是卡在那該死的進口產地限制..
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2021-09-11 18:46:00台本之於本田，跟和泰代理豐田的情況是完完全全不同的
作者: aa60112tw96 2021-09-11 18:48:00
12樓，讓我笑的很開心
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2021-09-11 18:50:00更好笑的是很多人以為和泰可以自行決策進不進豐田的產品然後反而認為台本只是幫本田代理賣車的。根本認知錯亂!
作者: veryloveyou (豬) 2021-09-11 19:00:00
屏東工廠一個月3千台產量，一年3.6萬台，多車型模具攤不平，進口車價一定含滿滿的本質價錢
作者:
A320 (Airbus)
2021-09-11 19:17:00為什麼本田一定要國產 學馬自達一樣改成全進口不是很好CRV整車進口跟Kuga或CX5比不是很好嗎規模經濟小，自己造連組裝防鏽都做不好
不進Accord，至少進個Civic吧，剛好小車、Sedan、CUV、SUV、MPV各一款，賣得好壞看台本敢不敢給，南陽現代Venue、Tucson就很OK，起碼不偷鋼材，不搞亞大規。
作者:
vespar (布藍寶125)
2021-09-11 20:58:00台本乾脆全進口+1 跟mazda suzuki一樣 到底難在哪?
分母少一點，還可以宣揚Honda SENSING搭載車提高到75%
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-09-11 23:06:00本田就看台灣人沒有 一堆市占更低的車廠車型都比本田多
也要看本田其他工廠的產線東南亞生產基地主要泰國 右駕
雅歌沒進可以理解，但喜美進口就算賣100萬還是能月販百台吧
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2021-09-12 01:59:00台苯其實傻..美苯售價低..從美國進口加價賣破百萬多好賺
作者:
b642897 (bowa)
2021-09-12 08:00:00懶啊 福特都沒這問題 連civic都不進就知道問題很大干 搞不好在爛下去連Tesla都輸賣不掉都是豪洨的 只有賣不掉的價格
作者:
vitaminabc (God Damn, liar!)
2021-09-12 09:18:002003嫌三陽把本田賣得這麼差 決定自己來賣結果更慘雅哥進口一台170萬 能賣多少台?
寶嘉已經非常混了，新208只進口不到五隻手指頭，但他們還只是代理。而台本是直營的，還在跟人家代理商比爛？寶嘉還可以有理由跟法方講台灣人怕上課怕維修不便而不敢買，所以只進一點點避免庫存，但本田幾乎不用上課且維修也容易，台本還不進口就真的很水昆了
作者:
ROSSIL (MAC)
2021-09-12 10:36:00盤子才買進口Honda賣這種價格 大部分買家都不會買單
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2021-09-12 10:53:00不會買單??? 那買Odyssey都是鬼嗎???
作者:
atana (在ana)
2021-09-12 11:27:00奧豬屎最近才有CARNIVAL稍微威脅到 不太能拿來比吧
作者:
nknu20 (HI!~)
2021-09-12 11:48:00大陸市場大
作者:
jkreg (葛頓哥)
2021-09-12 14:06:00有休旅給你買就夠了，台苯根本沒在理你需求
作者:
renovar (I Love Europa)
2021-09-12 14:28:00台本重機馬力是個笑話
作者:
berryc (so)
2021-09-12 14:35:00台笨休旅事業部, FIT改款還有賣就偷笑了
作者:
tntbear (苦命上班族)
2021-09-12 16:27:00早沒救了，只剩信仰
作者: sywer (偽賽華) 2021-09-12 18:05:00
前幾個月買車時根本沒把這牌子納入考慮過
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2021-09-12 18:11:00當初一堆日本粉還說日本直營有多好有多讚的
作者:
gostt (99%男生)
2021-09-12 22:21:00會剩CRV
作者: egban (Neo) 2021-09-12 23:36:00
奧德賽在台灣算是沒得選擇的選擇，但我當初查完日本價售價，立刻打槍，家人都去看3次了xdd，賣哪什麼鬼價錢啦
作者:
horb (猴柏)
2021-09-14 01:45:00台笨明明就只有一個車型CRV