※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 撇除換換病發作、家庭成員增加等換車理由
: ，一般是壞到什麼程度才換車？最近家裡爸
: 爸的二十年老賓士顧路，估計要花個三萬多
: 修理，其實之前也陸陸續續修過，只是每次
: 花了錢修理，老爸又想再戰幾年，結果又壞
: 別的，好像頭洗一半了只好繼續洗，我和我
: 媽希望他換新車，該怎麼說服我爸？雖然錢
: 是他出的，但他絕不是沒錢，只是覺得修車
: 比買新車省錢，但在高速公路顧路感覺真的
: 蠻危險的啊。
分享一下我2019年2月購入一台1997年的老休旅車整理了一些零件。
沒有發生馬路上的事故，唯一玩樂時撞壞的是後鐵保桿。
水箱、上下水管、節溫器、原廠壓力水箱蓋、水箱風扇及水箱風扇離合器、變速箱腳、引
擎腳、綜合皮帶套餐、正時皮帶套餐、引擎上座拆開整新翻修、更換新的霧燈、機油高壓
管、發電機兩顆、壓縮機、
變速箱整顆更換、加力箱油封、前後鼓風機、皮椅海綿翻新、arb扭力桿、pro compes900
0前避震 2次、procomp mx6後避震兩次、arb彈簧、原廠前上三角架左右、方向機總泵分
泵、方向機幾根連桿、方向機回油管、普利盤相關的一些東西、擋風玻璃補膠防水、加力
廂檔位開關球頭、變速箱相關防水膠套、加裝進氣呼吸管、變速箱通氣管延伸管、後牛腿
優力膠、防傾桿橡膠墊片、後輪軸承、更換前差速器、啟動馬達、左右前傳動軸半軸、前
後來令片、前後卡鉗活塞翻新、兩顆電瓶、六條MT胎、前後鏡頭行車記錄器倒車顯影、變
速箱輸出軸感知器、空氣流量計。每趟玩樂回來換
差速器油打黃油。5000保養，各油品更換。
沒翻單據，有印象的大概這些。應該還有很多小東西。
雖然有些東西是老了，畢竟車很老。
但，幾乎大部分零件都是被我玩壞的，所謂激烈操駕、很操車的說法常常很浮誇又根本不
算是有操到，玩越野車之後我才體驗到真正的很操，把車操爆。
這台車兩年多的時間，讓我深刻體驗到超出設計的操駕真的很爽。
真的是玩的精彩修的痛快，因為東西壞的原因都跟我去到地方，還有操作的強度有很直接
的關係。
例如一個秋冬季加一個夏季不停的玩泥巴，發電機壞了，拆開來看
https://i.imgur.com/menGSdW.jpg
穩壓器散熱板上塞滿泥巴，很難不壞阿。
例如一個秋冬季多次水深超過引擎蓋，甚至車門打開排水...發電機壞了結果拆來看
https://i.imgur.com/Jt6HTUL.jpg
兩年半兩顆發電機，玩得這麼快樂，這樣很難去抱怨發電機品質。
所以這個... 後來就覺得，開老越野車是因為
開新的越野車養護起來更貴啊！
想說不然來請教車友，還有什麼平價越野車這樣玩養護更便宜，不同群組不同人都說很困
難更便宜。換別的同樣玩樂強度養護只有更貴。
所以也不是愛修，就沒什麼動力空間相當的車玩起來更好養...
如果是要單純馬路上開的車，我可能不會找自己麻煩，就新車妥善好的日本車5至7年15萬
公里內換車。剛好維持在零件妥善的甜蜜期。
但是真的有在玩得比較快樂的越野車，要說壞到什麼程度才換車...真的很難說欸
看那個秋冬去什麼路線吧，通常只要沒整台泡下去沒翻車沒撞爛應該都還是會繼續整理繼
續玩。
越野車維持車況在無待修，是挺花時間的。
一樣會投入很多時間給金錢，越野車的愛車是開車盡興的玩樂操爆了再修好再去盡興的玩
樂。
跟整台車花很多錢改外觀花很多時間弄美容，內裝外觀珍惜愛護呵護的那種愛不太一樣。
越野車的愛法有種BDSM那種粗暴感，買來到現在兩年多沒打過蠟。
但維修保養兩年半應該超過35萬元了....
可是修歸修，真的玩超爽的。
玩越野車真的能體會玩老車的快樂，是真真實實的腎上腺素飆升、車隊出遊、家庭野營的
各種愉快。
但是也真的花非常多時間跑車廠就是了。