身為賓士老粉
我覺得賓士在最近一代有個蠻神秘的設計改變
就是尾燈
以下借用原PO的照片
用我自己的淺見來跟大家討論一下賓士這幾年的設計語言
※ 引述《sky419012 (fly)》之銘言：
: 190(W201) 1982~1993
: https://imgur.com/hA4uJsi
: W202 1993~1997
: https://imgur.com/QHWxFJj
: W202(facelift) 1997~2000
: https://imgur.com/jxwLr2f
: W203 2000~2004
: https://imgur.com/p1JWxzU
: W203(facelift) 2004~2007
: https://imgur.com/peMuKjK
: W204 2007~2011
: https://imgur.com/UnEJ83Y
: W204(facelift) 2011~2013
: https://imgur.com/Rcb32kz
: W205 2014~2018
: https://imgur.com/SCwBVlY
: W205(facelift) 2018~2021
: https://imgur.com/lYDbHtB
各位可以看到 一直到W205為止 尾燈都停留在兩側
不會延伸到後行李箱蓋或牌照旁邊
: W206 2021~Present
: https://imgur.com/XIDQQ9C
而新的W206 則延伸到了後行李箱蓋上方
為何特別挑尾燈來說?
其實從W203開始 賓士在設計的時候 就習慣用肥臀+翹屁股的設計
傳統長方型+前後高低一致的設計
比較老氣 但也比較穩重
各位可以看看RR的設計
https://i.imgur.com/n9ufSbL.jpg
通常這種較為前後一致的高度
傳達的語言是「穩重」
而賓士在W203與W211之後 屁股就越翹越高
有一傳言 W211的設計師 與三菱GRUNDER的設計師是同一批
https://i.imgur.com/2PnOWwa.jpg
https://i.imgur.com/L58O7VP.jpg
光看輪廓還真的有點像
屁股翹高 就有點背離傳統歐洲車的設計語言
在來是我今天想特別討論的 尾燈的部分
眾所周知 人的眼睛是= =這種樣子的
也就是橫向擴張
所以一般來說 汽車尾燈設計成橫向擴張 延伸到行李箱蓋上
會比較讓一般人默默接受
講好聽點是看得順眼
講難聽點就是泯然於眾人 沒特色
而歐洲車 尤其是高級車
都習慣用較為直立的尾燈
或是讓尾燈停留在兩側 不延伸到行李廂蓋
例如前面的歷代C系列
或者其他歐洲車
https://i.imgur.com/ZhyIjTI.jpg
https://i.imgur.com/kw8pJMf.jpg
https://i.imgur.com/KsX2NPB.jpg
(米漿另當別論 我覺得以前米漿屁股一直都很普XD)
這種違反人類眼睛寬度的視覺衝突
反而更能引起人的注意
我猜一開始是因為歐洲車發展的早
早期設計就是兩顆圓燈裝在後輪拱上面
https://i.imgur.com/48Bshwz.jpg
https://i.imgur.com/uNRfXR7.jpg
後來就習慣放在後輪的位置
總之在日系車上 這種延伸到行李廂蓋上的尾燈設計較為常見
就算不是直接到行李廂蓋上面 也是會做出延伸的效果
https://i.imgur.com/duJAHTd.jpg
https://i.imgur.com/ilzOOlU.jpeg
https://i.imgur.com/ce8KEiD.jpg
所以老實說 我一直不太喜歡W206的尾燈設計
(當然沒人在乎我喜不喜歡XDDDD)
只是我覺得2000之後 賓士的設計團隊不知道是不是常改組
無論是統一性還是延續性都越來越少
這邊的統一性不是指家族化
而是關於傳統與過去經典傳承的部分
反倒是米漿到現在還在堅持一些設計語言的傳承
我很希望賓士未來可以從傳統去發展一些設計元素
例如300SL-SLS-AMG GT這種感覺Q_Q
不然每次大改 都是改到老媽都不認得
實在有點難過
當然以上都是我自己的觀察與推斷
如果有人有更好或不同的觀點 也歡迎提出討論!