看到鴻海+裕隆 我就放心了
應該搞不出什麼大名堂
頂多就是台灣製造、台灣意識
（從苗栗到台北港我們走了多久...）
電動車最後還是一台車啊
不是看看數據0-100幾秒
（說不定還限空車、駕駛50kg）
續航力幾百KM
（說不定只是實驗室數據）
車輛有沒有異音
乘坐感有沒有舒適
品質有沒有一致性
操控有沒有路感
等等............
一台車哪有那麼簡單
會想得太簡單的下場
已經有實例了
那個什麼生活館的.........
電動車這個項目
台灣還是跟手機一樣
做做零件就好了，別想太多
※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之銘言：
: 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的
: ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯
: 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗
: ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗
: ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看