看到一些問題…我就統一回覆…
（半夜花2.3小時手機打的…）
各位看到馬廠目前的召回檢查動作或是對我的賠償動作，都是我回廠數十次談判時建議的
。
沒一個是馬廠主動提出。
（有些人可能開到報廢，回原廠的次數都沒我這五個月多吧！）
以下文很長，大家自有評斷囉！
0.盜版卡的判斷，
馬廠原廠的導航圖資更新系統，就顯示「詐欺行為，無法更新圖資，請與購買店家聯繫」
。 就這麼簡單。
馬廠無法釋疑。
正常的原廠卡就不會出現這種情況，如果系統會誤判，也是馬廠要承擔或負責不是？ 這
是馬廠出的原廠導航圖資卡，盜版的就是會影響使用體驗。也只能靠原廠解決。（又不像
是業務三保…花錢重買就解決）
我跟馬廠買車，不可能自己去找系統供應商或是圖資商解鎖。
1.換回原廠卡+1萬，
這件事我分兩次談的，
7/10原本是談退一萬，「之後修好我會用這一萬買回」（當初還要求我簽保密條款，被我
拒絕），最後是退換給馬廠SD卡，馬廠退一萬+簽收款文件。
7/12我要求出示或簽署原廠證明，以免到時候「我」被廠商告侵權。談8小時都不給。
7/16再次回原廠要求暫時給我一張圖資卡，廠長出面才答應訴求。
（三年保固後，幫我再免費更新一次，我猜是改保固期限太麻煩，直接幫我出錢更新。）
2.為什麼要買原廠導航，
車子內建導航原本就是我當初購車的條件之一，並不是因為我是路痴，「就對車子的期望
」。
在沒圖資卡7/10-7/16間，償試用CarPlay，還ok，但想到沒原廠導航就不舒服，還是希望
有原廠導航。到現在我是兩邊交叉用，各有優缺點。
一張SD卡一萬，三年保固，每年2次更新，三年後要更新，要另外收費。這價錢不是說特
別便宜。
3.導航圖資版本，
馬自達的圖資是半年更新一次，但圖資是半年前的。 2021.05釋出更新，圖資是2020Q4第
四季的。
而我當初的SD卡用原廠更新系統診斷出來是2017年版本，如此的舊。
業務話語會說：台灣這麼小，道路根本沒變多少。
事實上是：圖資商維護圖資一年都幾萬條道路，數十萬POI在更新，我的連蘇花改、南迴
改都沒有。
（這五個月免費讓我用舊圖資，我賺到？ 別鬧了，你用CarPlay的google map帶你走舊
蘇花，你還不罵？ 被落石砸到等等的隱藏風險不是嘴巴說說而已）
4.退回一萬+換回原廠卡真的賺？
法律上是賺的。 10/1之後我有開始諮詢律師。 民事上，買賣糾紛，通常只要恢復原狀「
或」退款就ok。
但現實是，退一萬，沒解鎖，我的導航永遠停在2017年版本，對我來說也不是一萬的損失
，這是我對車子的期望。
更合況，我當初談退一萬，是跟馬廠說：「如果解鎖，我會用這一萬買回導航」。
這期間花的油錢台北新竹十幾趟+電話錢超過五千+時間成本超過一百小時，早超過一張卡
+一萬的價值。
（說賺的：可以來陪我爭取權益，看是不是真的賺。 又不是鍵盤打兩行字一萬就到手。
很多事情不是生下來就有，是靠前人打拼出來的。）
5.告刑事詐欺，
很悲哀的是，只要馬廠用一些話語，就能脫罪，勝率不高，這可能也是為什麼馬廠.各經
銷商.業代敢販售安裝盜版卡的原因。 消費者真的很弱勢。
業代就是代表馬廠跟車主簽約的，馬廠不用裝死，錢都進到馬廠不是？
6.為什麼我「可能」不繼續告，
當初我就跟馬廠表示，只要能幫我解鎖，我就不追究，無奈，處理了五個月…我也是事發
三個月才開始在mobile01跟fb社團求救，總馬廠才有動作。
問到的行情，寫書狀一萬，搞到好六萬，耗時估計半年結案。
更嚴重的侵權要廠商才能告…
7.帶孕婦前往數十次，
每次回廠都經過老婆同意，老婆當然也是除了我，更了解此事件的人，她支持我的各種決
定，她累或不舒服，我都自行回馬廠。當然…每次結束都犒賞她…她對此事也很氣憤，我
們當初都一直相信馬廠的各種理由，被唬了兩三個月。
8.為什麼我對導航這麼執著，
很多人都說把這時間拿去陪家人，或是耗費心力不值得等等。 我自己也希望能這樣。
我自己有從事過導航產業，略懂導航產業，所以特別要求導航系統。
當你護航盜版的時候，下次就不要嫌棄導航多難用，圖資多爛。 盜版只會讓圖資更爛，
系統更難用。
緣分就是要我來為盜版卡問題發聲。
再次強調，破解.始用.販賣都是有法律責任的。
9.總結，
馬廠「優先」處理我的問題，事發五個月，我的導航圖資已經能正常更新。
此事件，其他車主的問題，總馬廠還再處理中，解鎖或換回原廠卡…希望受影響車主，最
終能正常始用導航.更新圖資。
想做些動作的車主，我都尊重。有需要幫助，我也會盡量分享我的經驗。
（一個平凡人，一生中也才換或買幾台車…不能好好售後服務嗎？）
整件事情，就簽約當下你情我願，但不要在後面搞小動作，這是誠信及法律問題。出事後
又找理由，拖延處理。
我做的任何法律動作前，都有先告知馬廠，無奈，寄存證信函都不給點善意回應，真的法
律顧問強大。
以上，是我的經驗分享，網路上發言是會留證據及法律責任的，馬廠要告就告吧！ （我
可不像盜版卡還編一堆理由哦）
最後，
小寶寶出生跟解鎖同時發生，太神奇了，離預產期還差2.3週呢。（37週出生正常）
謝謝老婆這五個月來的體諒跟支持，之後會把時間給家人了。（上了法律的課，希望不要
回廠上課）
這一台車，是我人生第一台車，爸爸送給我的結婚禮物，「馬的」這樣亂搞。 爸爸還送
後服務：幫我出律師費。馬的真的很棒。
馬的，我家真的不缺這一萬。
※ 引述《ga047768 (香菇)》之銘言：
: 我就是Mobile發文的苦主。
: 事情不是從9月開始的，早在5/21釋出導航圖資時就發生，遺憾的是，台灣馬自達跟經
銷
: 商互相推拖，不給善意回覆。到最後總公司客服還對我冷處理，聽到我的車主資料就準
備
: 掛電話。
: 現今台灣馬自達的所有作為，早在7/12我回新竹所談8小時就給出建議了。
: 台灣馬自達根本無法辨識盜版跟正版卡。唯一辨識方式會造成車主無法更新圖資。
: 上個月朋友隨便網路預約試乘，還剛好給我的盜版卡業代服務到…
: 4/30交車，五月初去花蓮發現沒蘇花改，回廠更新還騙我說更新成功，並找藉口拖延近
2
: 個月。最後被我抽絲撥件繭發現是盜版卡。
: 存證信函寄給總公司跟新竹經銷商都不回覆。調解委員會派沒授權的人來。
: 經歷五個月，
: 老婆懷孕陪我從台北回新竹廠超過十次，最長在新竹所談8小時。於10/12號終於解鎖。
: 因為之後回新竹生活，所以在新竹購車。
: 10/9小寶寶也出生了…
: 從頭到尾得到的賠償為退一萬及換回原廠圖資卡並解鎖及三年圖資保固後多一次的免費
圖
: 資更新。
: 我在這事件耗費的成本遠遠超過賠償及補償。
: 希望受害車主都能始用到原廠正版圖資卡。
: 任何理由都不能把盜版合理化。
: 盜版始用者是需要付法律責任的！
: 想知道詳情的可看mobile連結，看起來很扯，但就真的是這樣…網路發文，都有發律責
任
: ，就不加油添醋了。
: 以上…
: 因為不會用ptt發文，所以沒在這發…
: 手機發文請見諒。
: 詳細如連結
: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6407692