※ 引述《hungpeisheng (胖胖)》之銘言：
: 有一點不解…..
: 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁，台灣休息站這麼多，怎麼
: 沒考慮就在每個高速公路休息站裝？
: 一個休息站十支充電樁也就好，這樣買電動車的人才會多啊…..
: 如果因為充電樁太貴，那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧
: ？
: 為啥台灣不這麼做啊？
: 休息站沒充電樁之前電動車不可能普及化吧？
TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了
可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶!
以特斯拉號稱最省電的 Model 3，1度電跑6公里來計算
然後和最省油車阿提斯的1公升16公里，95每公升32元來算
電動車和油車成本一樣是每公里2元
請問這樣電動車優勢何在?
負擔了比油車更多的補充里程時間，又沒有比油車便宜
怪怪的?好像也沒有多厲害喔
請問大家覺得高速公路休息站的快充站
充電成本每度要多少才合理阿?
小弟實在想不透想請教大家
不過阿~跟油車一樣貴?那買油車就好啦
有點小小的好笑